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柴油发电机厂家教你怎样判断曲轴主轴承发出响声的缘由
发布时间:2018-07-01 17:07:52  ▏阅读:

 康明斯柴油发电机组的柴油机(陆用发电机组驱动型)曲轴主轴承发出响声故障原因:

1)轴承和轴颈磨损过多或轴承盖的紧固螺栓锁紧不牢而松动,使铀与轴承的配合间隙过大,两者撞击发出响声。

2)轴承合金烧熔或脱落;轴承过长引起过盈量超大,造成轴承断裂,或轴承过短定位不好而在轴承座孔中松动,而造成两者撞击。故障预防方法,维修方法:

1)提高柴油机(陆用发电机组驱动型)的维修质量。轴承盖固定螺栓拧紧锁牢,轴承不能过长或过短,保证有一定的过盈量。

2)使用润滑油牌号应正确,不用劣质润滑油,保持合适的润滑油温度和润滑油压力。

3)保持良好的润滑系工作运行状况,适时更换润滑油,经常维护润滑油弗列加滤清器。

4)驾驶员行机组中,要注意机油压力的变化情况,发现异响应迅速检查。因轴承间隙大而响的,应调整轴承间隙,若不能调整的可换新轴承后进行刮研。对曲轴轴颈圆柱度超过使用极限时,应对曲轴轴颈进行光磨,并重新选配轴承。

扩展阅读:

柴油机(陆用发电机组驱动型)曲轴主轴承发出响声故障分析:

曲轴轴承发出的响声是曲轴主轴颈与轴承撞击而引起的。在主轴承烧熔或脱落时,加大油门时柴油机(陆用发电机组驱动型)本身会有很大震抖。主轴承磨损,径向间隙过大会出现粗重而发闷的嗤、瞠敲击声,柴油机(陆用发电机组驱动型)转速越快声音越响,负荷大,响声随之增大,反之则减小。

要避免柴油柴油机(陆用发电机组驱动型)故障的发生除了要按照正确的操作方法使用柴油柴油机(陆用发电机组驱动型),还需要定期对其进行维护保养工作运行.

 


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■ 满足康明斯柴油发电机组工厂技术规范和质量标准,并经过严格的测试;

■ 材料的选择符合最为严格的标准,并按照全球级的精准度进行制造;

■ 所有产品都经过测试单元和现场的反复测试确保达到要求,并具有最大程度的耐用性和可靠性;

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