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新闻主题	柴油发电机停机电磁阀的工作原理和常见故障

 

摘要：停机电磁阀也叫断油电磁阀，顾名思义它就是靠电路控制的一个阀门。停机电磁阀是在康明斯柴油机PT燃油系统中起到控制设备运行的关键部件，通常用于切断燃油供应或者改变控制信号，让柴油机停止运行。具体来说，它的作用可能包括正常停机和紧急停机两种情况。正常停机可能是通过切断燃油，而紧急情况下可能需要快速响应，比如故障时立即切断燃油，防止损坏柴油发电机。

 

一、停机电磁阀的作用和原理

 

      停机电磁阀分通电开断电闭，通电闭断电开两种。它的内部由一块电磁铁、复位弹簧拉动一个阀门而进行工作。其进油口与出油口其实是不分的，可互换安装。

1、停机电磁阀的主要作用

（1）切断燃油供给（机械控制柴油机）：在停机指令下，电磁阀通过关闭燃油通路或泄压，直接切断燃油进入喷油泵或高压油轨，迫使柴油机熄火。

示例：在机械泵系统中，电磁阀可能通过泄压使燃油压力骤降，喷油泵停止供油。

（2）发送停机信号（电控柴油机）：在电控系统中，电磁阀向ECU（电子控制单元）发送停机指令，ECU控制喷油器停止喷油，或调整燃油计量阀关闭供油。

（3）紧急保护功能：当检测到超速、高温、机油压力不足等故障时，电磁阀自动触发停机，防止柴油机严重损坏。

（4）控制方式灵活性：支持手动停机或自动停机（保护系统触发）。

2、停机电磁阀的工作原理

（1）通电时，阀板被电磁铁所吸引，使进油通道与通往喷油器的油道连通。反之，断电时，

阀板在回位弹簧的作用下而关闭，停止供油。因此，在柴油发电机起动时应先合上起动开关，使电路通电，将阀板吸开，停机时应断电，使阀板返回，停供燃油。

（2）在电器失灵时，要起动柴油发电机，用拧紧螺钉将阀板顶开，使油连通；停油时，再将螺钉退出，使油路切断，停止供油。

（3）停油阀电磁铁有两个接线柱，长接线柱接蓄电池正极，而短接柱搭铁。

（4）如果关闭起动开关，停油阀处于关闭状态。由于柴油发电机仍在转动，PT燃油泵仍有工作，输入停油阀的燃油压力把阀板紧紧地压在阀座上，这时即使向电磁阀通电也无法把阀板吸开，亦即无法向柴油发电机供油。

 

图1  柴油机停机断油电磁阀总成实物图

图2  停机断油电磁阀零件组成图

 

二、停机电磁阀对柴油机运行的影响

 

1、正常运行依赖电磁阀可靠性

（1）电磁阀卡滞或泄漏：若阀体卡在开启状态，柴油机无法熄火；若卡在关闭状态，则启动困难。

（2）线圈故障：线圈断路或短路会导致电磁阀失效，停机功能瘫痪。

2、故障后果示例

（1）无法停机：持续供油可能导致柴油机“飞车”（超速），引发机械损伤（如连杆断裂、涡轮增压器损坏）。

（2）停机延迟：电磁阀响应慢可能导致异常燃烧，积碳增多，影响喷油嘴寿命。

（3）燃油泄漏：阀体密封失效会导致燃油渗漏，增加火灾风险。

3、安全风险

      在柴油发电机组备用电源等应用场景中，电磁阀失效可能导致重大事故。例如，发电机组无法紧急停机可能引发失控，造成“飞车”事故。

 

三、典型故障处理建议

 

1、停机电磁阀失控

      导致康明斯柴油发电机停机电磁阀失控的原因有两种，一种情况是控制柴油机的线路出现问题，柴油机的工作负荷比较高，内部电线烧断或出现其他故障都是比较正常的现象，如果线路是与停机电磁阀连接的就会导致电磁阀失控，另一种情况是停机电磁阀本身质量存在问题而损坏，这样电磁阀肯定也是是实效的。

2、停机电磁阀保护停机动作

      一些柴油发电机的停机电磁阀设置的有停机保护操作，也就是说当我们做出关机动作后为了保护柴油发电机因为突然停机而发生故障而设置的，是一种缓冲的作用，和我们跑完步不能立刻停下来休息而是慢走几步是一样的道理。 

3、检修电路

      一些故障是因为电路问题造成的，比如说上面提到的停机电磁阀失控问题，它的一个原因就是电路出现故障，当电路出现故障时需要用电路专用的检测笔进行检测，看是哪一段出现了问题，并及时做出维修动作，保证发电机的运行。

4、更换部件

      柴油发电机的工作是非常繁重的，这样它的内部构件就难免还会出现问题，本身质量不好的部件想要长时间的工作就更难了，所以，当柴油发电机的部件出现问题时，我们应该及时的进行检查，必要时要更换部件，保证柴油发电机的正常运行。

5、维护与诊断要点

（1）定期清洁：燃油杂质易导致阀芯卡滞，需清理滤网及油路。

（2）电路检查：测试线圈电阻、供电电压（通常12V/24V），确保线路无腐蚀或断路。

（3）功能测试：手动触发电磁阀，观察停机是否迅速（正常响应时间<1秒）。

（4）修不如换：如果发现它坏了，其实修理的价值不大，还不如再买一个新的。因为它的购买成本也就几百块钱。

 

图3  柴油机停机断油电磁阀接线图

图4  柴油机停机断油电磁阀控制接线图

 

总结：

停机电磁阀是柴油机安全运行的核心部件，其可靠性直接影响停机效率和设备安全。通常，电磁阀可能安装在燃油管路中，当接收到停机信号时，电磁阀关闭，切断燃油供应。或者，在电控系统中，它可能发送信号给ECU，让ECU控制喷油器停止工作。如果是机械控制的柴油机，电磁阀可能直接切断燃油。定期维护、清洁及功能测试可有效避免停机电磁阀突发故障，尤其在严苛工况（如高粉尘、高湿度环境）中需加强检查频率。

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