重康动力（深圳）有限公司

 

机房设计与设备安装

发电机房储油间消防设计要求

 

摘要：储油间在民用建筑内，主要见于柴油发电机房的燃料存储。 在设计小空间储油间时，要考虑储存物质的火灾危险性、建筑物的使用功能、预防性措施、灭火措施及管理措施。在综合性治理措施有效的情况下，将火灾危险性降到最低限度。因此，柴油发电机房储油间的消防设计合规是建筑防火安全的核心环节之一。其重要性不仅体现在满足法律法规要求，更直接关系到生命财产安全、建筑功能保障以及事故风险控制。康明斯发电机公司在本文章中以柴油发电机房的储油间为例来讨论储油间消防的安全性问题。

 

一、储油间合规的重要性

 

1、核心风险：储油间是“高危潜在火源”

      柴油闪点通常在60-150℃（属于丙类液体），正常储存时风险可控，但在以下条件下会急剧升级：

（1）泄漏形成可燃蒸汽：油桶破损、阀门失效导致柴油泄漏，挥发后与空气混合可达爆炸极限（体积分数约0.6%-7.5%）。

（2）外部火源引爆：机房内电气火花、高温排气管、非防爆照明、工人违规动火等，可能瞬间点燃混合气体。

（3）火灾蔓延加速：一旦起火，柴油热值高（约45 MJ/kg），燃烧速度可达1-2 kg/s·m²，短时间内可产生千度以上高温，摧毁防火分隔并引燃周边设备。

      合规设计正是通过物理隔离、主动灭火、被动防护等手段，将上述风险锁定在可控范围内。

2、不遵守合规的典型后果（案例警示）

（1）人员伤亡：202X年某数据中心柴油泄漏爆炸，导致2名维修工重伤；2019年某酒店发电机房火灾因储油间未设防火门，浓烟灌入疏散楼梯间，造成多人窒息。

（2）建筑灾难性损毁：柴油火灾蔓延至配电室、控制室，可能使整栋楼消防系统瘫痪（水泵、报警主机断电），形成“火烧连营”。

（3）巨额赔偿与刑事责任：建设方、物业方可能触犯《消防法》第64条（过失引发火灾）、《刑法》第139条（消防责任事故罪），面临刑期及民事赔偿。

3、合规设计的“隐藏价值”

（1）保障应急供电可靠性：发电机是消防泵、防排烟风机、应急照明的“最后防线”。储油间火灾若蔓延至发电机本体，将导致整栋建筑丧失应急电源——合规分隔确保即便储油间起火，发电机仍可运行。

（2）通过验收与保险合规：消防验收、年检必查储油间；不达标则无法取得《消防安检合格证》，保险公司可能拒赔火灾损失。

（3）降低环境与次生风险：集油坑+防渗漏措施可防止柴油渗入土壤或排水系统，避免环保处罚（如《水污染防治法》第85条）。

 

图1 储油间标识

图2 标准储油间实景图

 

 

二、柴油发电机房位置设计

 

      《民统标》第8.3.3条第6款“当柴油发电机房设在地下时，宜贴邻建筑外围护墙体或顶板布置，机房的送、排风管(井)道和排烟管(井)道应直通室外。”

      本条款为新增条款，强调柴油发电机房设在地下层时，宜贴邻建筑外围护墙体或顶板布置，以利于进排风和排烟。《建规》发布后，其第5.4.13条第2款柴油发电机房"不应布置在人员密集场所的上一层、下一层或贴邻。"这对民用建筑内柴油发电机房位置的选择限制很大，再加上此新增条款，民用建筑内设柴油机房的选址难度又有增加。《民统标》条文增加可贴邻顶板布置，也是针对大面积地下层，柴油机房可设在顶板上无建筑物的位置，避开人员密集场所，可在顶板上设置进排风口。

      《民统标》第8.3.3条第1款"柴油发电机房的设置应符合本标准第8.3.1条的规定”和第3款“当发电机间、控制及配电室长度大于7.0 m时，至少应设2个出入口门”此2款也是新增条款，对柴油发电机房疏散出口的设置提出了新的要求。图3示例的是柴油机房和控制室长度大于7m，设置2个出口，其中1个属于门套门(控制室的门)，作为相互的1个出口。另外注意图示控制室的疏散出口，维护人员是可以利用车库人员疏散通道疏散的，同样适用于柴油机房出口的设置。

 

 

图3 柴油发电机房出口设置示意图

 

 

三、从消防角度对储油间的分析

 

       柴油发电机房的设置，是建筑物用电设备的负荷等级决定的。比如在二级负荷的配电中，需要提供第二电源。在第二电源不能满足的情况下，或者采用第二电源不经济的情况下，采用柴油发电机作为自备电源，不管从可靠性还是从经济性上考虑，都是首选方案。在设置柴油机房时，特别是柴油发电机的附属用房储油间时，需要从消防角度考虑其设置。

      作为柴油发电机主要燃料的柴油，是易燃易爆的危险品，在存储时需要注意安全性。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。按闪点分类，60℃以下的柴油属于乙类火灾危险性物质。在《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）第5.4.13条的条文释义中提到，“由于部分柴油的闪点可能低于60℃，因此，需要设置在建筑内的柴油设备或柴油储罐，柴油的闪点不应低于60℃”。根据以上分析可知，柴油机房内的储油间的柴油闪点应配置60℃以上的。柴油的火灾危险性定义为丙类，储存60℃以下的柴油的储油间，应定义为乙类。在北方的很多地区，冬季气温低，一般的柴油不会在严寒的气温下启动。因此会用到高标号的柴油，相应的火灾危险性也就提高。柴油蒸汽在60℃时遇明火会燃烧、爆炸。在存储的过程中需要注意。

（1）防止静电的产生。

      绝缘物体与导电体或绝缘物体与另一绝缘物体之间摩擦时会产生静电，柴油是不导电的，在柴油的运输、灌装过程中，油分子之间、与其他物质之间的摩擦会产生静电，电荷会大量集聚，剧烈运动，电荷也会聚集更多。若不及时导除，就会在两带电体之间产生电火花，电火花是点火源，造成柴油起火爆炸。因此，柴油在运输、储存都必须采取防静电措施。

（2）盛放工具。

      避免使用塑料桶。塑料是电的不良导体。在空气干燥时，摩擦会集聚电荷，而在一定条件下会产生电火花。

（3）明火。

      当用金属桶盛装时，若采用金属的锤子等敲击金属桶时，可能会产生火花。或者用明火加热柴油桶时，如操作人员在添加燃料时抽烟，或者人为纵火，都会引入点火源，造成失火。

 

图4 柴油发电机组用储油箱设计图

 

 

四、基于消防规范的储油间火灾预防性措施

 

（1）柴油机房及储油间应采用不低于二级耐火的建筑。公共安全行业标准《住宿与生产储存经营合用场所消防安全技术要求》（GA 703-2007）第四条规定：公共建筑内火灾危险性较大的部位应与其他部位采取防火分隔措施，预防火灾蔓延扩大。

（2）柴油机房储油间的门应采用甲级防火门。

（3）柴油的储存量，不超过8h的用量。并不大于1m³。《建筑设计防火规范 （GB 50016-2014）中，第5.4.12条第4款有如下规定：锅炉房内设置储油间时，油储量不应大于1m³。且隔墙耐火极限不低于3.0h；防火墙上的疏散门，应采用甲级防火门。在《工业与民用配电设计手册》中，关于柴油机房的描述如下：

      按柴油发电机工作3～8h设置日常用燃油箱，油量超过消防有关规定时，应设置储油间。储油间总储量不应超过8h的柴油机用量，储油间应采用防火墙与发电机间隔开；在防火墙上开门时，应设置常闭的甲级防火门，并向发电机间开启。

      《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）中，第5.4.13条第2款规定，不应布置在人密场所的上一层、下一层或贴邻。

第3款：应采用耐火极限不低于2.0h的防火隔墙和1.5h的不燃性楼板与其他位置分隔，门应采用甲门。

第4款：机房内设置储油间时，柴油储存量小于等于1m³。储油间应采取不小于3.0h的防火隔墙与发电机间分隔，同时应设置甲级防火门。

第5款：应设置火灾自动报警装置。

第6款：应设置与柴油发电机容量和建筑规模相同的灭火设施，如其他部位设置自动喷水灭火系统时，机房内也应设置自动喷水灭火系统。

（4）应放置灭火器。储油间应定性为中危险级场所。中危险级的定义：使用性质较重要，人员较密集，用电用火较多，可燃物较多，起火后蔓延较迅速，扑救较难的场所。火灾性质：柴油属于液体燃料，可以引发液体火灾。对应火灾的定义如下。B类火灾：液体火灾或在高温下可熔化固体物质火灾。B类火灾场所应选择泡沫型灭火器、碳酸氢钠型干粉灭火器、磷酸铵盐型干粉灭火器、二氧化碳型灭火器、灭B类火灾的水型灭火器或卤代烷型灭火器。放置灭火器的数量为2具。

（5）进行人员消防安全培训。

      《中华人民共和国消防法》第二十三条规定：工作人员进入生产、储存易燃易爆危险品的场所，必须执行消防安全规定。存储可燃物资仓库的管理，必须执行消防技术标准和管理规定。管理单位人员应对柴油发电机房及储油间加强巡查，消除火灾隐患，并应对相应的操作人员进行消防安全培训，特别是要对新上岗的员工进行岗前消防知识的培训。

      在工程设计中，有些小型的建筑，也要配置柴油发电机。比如消防水泵房等。在单独或合建的柴油机房达不到设置自动喷水灭火系统的要求时，按《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）中上述引文第6款规定，灭火措施可只配置灭火器。但仅配置灭火器的缺陷是，灭火器需要人员来使用的。如果在没有人操作的情况下，比如在失火状态下，火情发展迅速，周围没有操作人员，或操作人员规避火情，使得火灾不受控制地迅速蔓延，从而造成更大损失。作为丙类危险性物质的柴油，不管在一二级耐火建筑中，还是三四级建筑中，都没有改变柴油的火灾危险性。然而，由于建筑规模的影响，人们人为忽略了它的危险性。从第5款分析，这样的场所需要设置火灾自动报警系统，有利于及时发现火情，以及受到消防培训的人员根据火警报告及时参与灭火。

 

图5 柴油发电机房尺寸立面图

图6 柴油发电机房平面图（含储油间）

 

 

总结：

柴油发电机房储油间虽小，却是建筑防火链条上的“薄弱环节”——其合规设计不仅是法律红线，更是通过物理阻断、主动抑爆、限制释放量等三重机制，将“不可接受的灾难风险”转化为“可控制的工程事故”。任何减配、简化、侥幸心理，都可能使一个局部油桶起火演变为整栋建筑的灾难性失效。请务必以“防爆区”的标准进行设计、施工和维护。对本文所述的消防问题的态度是，降低要求。本应采用自动灭火方式的危险性物质，基于目前经济、科技水平，采用了"自动报警加人工灭火"的方式，其和“自动报警加自动灭火”的区别在于能否自动灭火。虽然储油间的失火概率比较小，但仍需引起高度重视，期待将来能够进一步解决储油间灭火问题。

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