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中国船用柴油发电机的检验与船检证发放流程
发布时间:2022-05-09 18:24:59  ▏阅读:

 

 

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中国船用柴油发电机的检验与发证

 

一、概述

 

我国的船舶按使用性质可分为军船、渔业船舶和商船。其中:军船由军队管理;渔业船舶由农业部渔业局管理;由渔船检验局、渔政、渔监部门负责渔船的检验、发证、监督和管理工作;商船由交通部管理,由船检、海事部门负责这些船舶的检验、发证、监督和管理工作。

 

船检证-康明斯柴油发电机组.png

 

二、对渔船用柴油发电机的检验与发证

 

目前,对渔船用柴油机按照GD01-2011《船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南》的要求进行检验、发证,相当于IMO的Tier 2的要求

对渔船的检验包括:初次检验、年度检验、换证检验及临时检验(需要时)

(1)内河渔业船舶在首次投入营运之前须向验船部门申报初次检验。

(2)内河渔业船舶在投入营运之后,须向验船部门申报年度检验、换证检验及临时检验(需要时)。

(3)经检验合格,应签发相应的检验证书,以证明其符合本规则并满足预定的用途。

内河渔业船舶的检验证书分为两种,即“乙种渔业船舶检验证书”及“内河渔业船舶检验证书”,其中,乙种渔业船舶检验证书适用于船长不小于12m的钢质船。渔业船舶检验证书由验船部门签发。

 

船检证-东风康明斯柴油发电机.jpg

东风康明斯船检证

 

三、对商船用柴油发电机的检验管理规定

 

目前,中国已经是国际海事组织(IMO)73/78公约的缔约国。对于远洋运输船舶,到达缔约国港口必须持有符合公约规定的防止空气污染证书或证明。国家授权中国船级社(CCS)按照GD 01-2011《船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南》(等同于国际海事组织(IMO)《73/78国际防治船舶造成污染公约》附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》的要求》)的规定,对输出功率大于130kW的非应急船舶柴油机进行检验发证(一般来说非应急船舶柴油机功率都大于130kW)。

 

四、检验流程

 

GD 01-2011《船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南》规定的检验包括:初次检验、换证检验、中间检验、年度检验和展期检验。

 

型式核准检验进行中-柴油发电机.png

型式核准检验进行中

 

1、初次检验包括:对送审图纸的审核、对证书、手册的检查,装船的发动机应有EIAPP证书(柴油机国际防治污染证书)或EIAPP符合证明;船用柴油发电机装船后,验证其是否符合NOX可采用三种方法,即柴油机参数检查方法、简化测量法、直接测量和监测法。现多采用柴油机参数检查方法。检查合格后,签发有效期不超过五年的“柴油机国际防止空气污染证书”或“柴油机防止空气污染符合证明”。

 

2、年度检验

1)检验证书、手册(同初次检验要求)。

2)检验要求参照本章5.2.3条,对船上系统和设备进行一般性外观检查,核查船上对这些系统和设备维修和保养记录。

3)检验合格后,在“国际防止空气污染证书”或“防止空气污染符合证明”上进行签署。

 

3、中间检验

1)检验证书、手册(同初次检验要求)。

2)柴油机的中间检验一般应按技术案卷中规定的船上NOx核实程序进行。

3)检验合格后,在“国际防止空气污染证书”或“防止空气污染符合证明”上进行签署。

 

4、换证检验

1)检验证书、手册(同初次检验要求)。

2)检验(同初次检验要求),应注意船上系统和设备有无变动。

3)检验合格后,换发“国际防止空气污染证书”或“防止空气污染符合证明”,有效期不超过五年。

 


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