摘要： 本文系统阐述柴油发电机组控制器面板指示灯状态定义与按键功能，详细解析警告、停机报警、跳闸停机、跳闸不停机四种报警等级的动作逻辑与触发条件，并归纳模式切换、快速停机、复位操作、阈值设定、使能控制及ECU通信等操作与工程提示，为操作人员正确使用控制器提供完整依据。
一、指示灯与按键功能介绍
控制器是发电机组的“人机交互窗口”，通过指示灯状态和按键操作，操作人员可以快速掌握机组运行状态并执行相应控制指令。
1. 指示灯状态定义
（1）报警指示灯（警告指示灯与报警指示灯）
控制器通过两种报警指示灯的闪烁方式，组合表达四种报警等级，便于操作人员远距离快速识别故障严重程度：
● 警告报警：警告指示灯慢速闪烁，报警指示灯慢速闪烁。仅提示异常，不停机、不跳闸，需关注。
● 跳闸不停机报警：警告指示灯慢速闪烁，报警指示灯慢速闪烁。已切除负载，但机组继续运行。
● 停机报警：警告指示灯不亮，报警指示灯快速闪烁。已跳闸并立即停机，需复位后处理。
● 跳闸停机报警：警告指示灯不亮，报警指示灯快速闪烁。已跳闸，散热后停机。
注：“慢速闪烁”通常指约1次/秒；“快速闪烁”通常指约4次/秒，具体频率以控制器厂家定义为准。
（2）运行指示灯
● 起动成功后，运行指示灯常亮，直至得电停机前保持点亮状态。
● 从“停机指令发出”到“发动机完全停稳”期间，运行指示灯保持常亮。
● 发动机静止状态下，运行指示灯熄灭。
（3）发电正常指示灯
● 发电正常时，发电正常指示灯常亮（发电机输出电压、频率在正常范围内）。
● 发电异常时，发电正常指示灯闪烁（电压/频率偏离正常范围，如过压/欠压/过频/欠频等）。
● 无发电时，发电正常指示灯熄灭（发电机未运行或未建立电压）。
（4）市电正常指示灯
● 市电正常时，市电正常指示灯常亮（市电输入电压、频率在正常范围内）。
● 市电异常时，市电正常指示灯闪烁（市电电压/频率偏离正常范围）。
● 无市电时，市电正常指示灯熄灭（市电未接入或完全失电）。
2、按键功能描述
控制器面板按键用于实现机组启停控制、运行模式切换、参数设置与浏览、报警复位等操作。各按键功能如下：
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图标
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按键名称
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功能描述
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停机键
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• 在手动/自动状态下，均可使运转中的机组停止运行
• 在停机模式下，按此键可使报警复位（清除当前报警状态） • 按下此键 3 秒以上，可测试面板所有指示灯是否正常（试灯功能） • 在停机过程中，再次按下此键，可跳过散热延时执行快速停机 |
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开机键
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• 仅在手动模式下有效
• 按此键可使静止的发电机组开始起动 • 在自动模式下此键无效（起动机由遥控或市电失压信号触发） |
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手动键
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• 按下此键，将控制器切换至手动模式
• 在手动模式下，用户可通过面板按键直接控制机组启停及合/分闸 |
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自动键
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• 按下此键，将控制器切换至自动模式
• 在自动模式下，机组根据市电状态或远程信号自动启动/停机，面板启停按键被禁用 |
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消音/报警复位键
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• 按一次可消除当前报警蜂鸣音（消音功能）
• 按下此键 3 秒以上，若控制器当前存在跳闸不停机报警，则可复位该类报警（重新合闸允许） |
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发电合分闸键
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• 仅在手动模式下有效
• 按此键可控制发电机电源侧断路器的合闸或分闸 • 自动模式下合分闸由控制器逻辑自动控制 |
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市电合分闸键
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• 仅在手动模式下有效
• 按此键可控制市电电源侧断路器的合闸或分闸 • 自动模式下合分闸由控制器逻辑自动控制 |
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上翻/增加键
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• 在正常显示界面：按此键可向上翻屏，查看上一组运行参数
• 在参数设置界面：按此键可向上移动光标，或增加光标所在位置的数字值 |
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下翻/减少键
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• 在正常显示界面：按此键可向下翻屏，查看下一组运行参数
• 在参数设置界面：按此键可向下移动光标，或减少光标所在位置的数字值 |
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左翻/左移键
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• 在正常显示界面：按此键可向左翻页（切换不同参数页面）
• 在参数设置界面：按此键可向左移动光标位置 |
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右翻/右移键
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• 在正常显示界面：按此键可向右翻页（切换不同参数页面）
• 在参数设置界面：按此键可向右移动光标位置 |
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配置/确认键
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• 在正常显示界面：按此键可选择左右显示区域（双区显示时切换焦点）
• 按下此键 3 秒以上：进入参数配置菜单（需输入密码） • 在设置界面：按此键确认当前设置信息并保存 |
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退出键
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• 在正常显示界面：按此键可直接跳转至首页（主界面）
• 在参数设置界面：按此键可返回到上一级菜单（不保存当前修改） • 连续按可逐级退出设置菜单 |
二、控制器报警信号的含义
控制器是发电机组的核心控制单元，负责实时监测机组运行状态，并根据故障严重程度执行不同级别的保护动作。控制器将报警信号分为四个等级：警告（仅报警不停机）、停机报警（立即停机）、跳闸停机报警（先跳闸后停机）和跳闸不停机报警（跳闸但保持运行），以下逐一详述。
1、警告（仅报警，不停机）
当控制器检测到警告信号时，控制器仅发出声光报警，不停机，不跳闸，机组继续运行，提醒操作人员及时关注并处理潜在异常。
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序号
|
类型
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描述
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|
1
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超速警告
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超速警告使能时，当控制器检测到发电机组转速超过设定的超速警告阈值时，发出警告信号
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|
2
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欠速警告
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欠速警告使能时，当控制器检测到发电机组转速小于设定的欠速警告阈值时，发出警告信号
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3
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速度信号丢失警告
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当检测到转速等于零，且速度信号丢失动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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4
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发电过频警告
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过频警告使能时，当检测到发电频率超过设定的过频警告阈值时，发出警告信号
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5
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发电欠频警告
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欠频警告使能时，当检测到发电频率小于设定的欠频警告阈值时，发出警告信号
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6
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发电过压警告
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过压警告使能时，当检测到发电电压大于设定的过压警告阈值时，发出警告信号
|
|
7
|
发电欠压警告
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欠压警告使能时，当检测到发电电压小于设定的欠压警告阈值时，发出警告信号
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8
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发电过流警告
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过流检测使能时，当检测到发电电流大于设定的过流值，且过流动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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9
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停机失败警告
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当发电机组停稳延时结束后，若发动机仍未完全停止运转，则发出警告信号
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10
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充电失败警告
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充电失败警告使能时，当检测到充电机电压值小于设定的阈值时，发出警告信号
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|
11
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电池过压警告
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电池过压警告使能时，当检测到电池电压值大于设定的阈值时，发出警告信号
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12
|
电池欠压警告
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电池欠压警告使能时，当检测到电池电压值小于设定的阈值时，发出警告信号
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13
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维护时间到警告
|
维护使能时，当维护倒计时归零，且动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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14
|
逆功率警告
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逆功率检测使能时，当检测到逆功率值（功率为负）超过设定的阈值，且动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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15
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过功率警告
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过功率检测使能时，当检测到功率值（功率为正）大于设定的阈值，且动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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16
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ECU警告
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当控制器通过J1939 CAN总线接收到发动机ECU发出的警告信号时，发出警告信号
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17
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发电缺相警告
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发电缺相检测使能时，当检测到发电输出缺相时，发出警告信号
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18
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发电逆相序警告
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发电逆相序检测使能时，当检测到发电输出相序错误时，发出警告信号
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19
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发电开关失败警告
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当检测到发电开关合闸/分闸失败，或未设置发电合闸状态输入口时，发出警告信号
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20
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市电开关失败警告
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当检测到市电开关合闸/分闸失败，或未设置市电合闸状态输入口时，发出警告信号
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21
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温度传感器开路警告
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当检测到温度传感器开路，且开路动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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22
|
高温度警告
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高温度警告使能时，当检测温度值大于设定的高温度警告阈值时，发出警告信号
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23
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低温度警告
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低温度警告使能时，当检测温度值小于设定的低温度警告阈值时，发出警告信号
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24
|
油压传感器开路警告
|
当检测到机油压力传感器开路，且开路动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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|
25
|
低油压警告
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低油压警告使能时，当检测油压值小于设定的油压警告阈值时，发出警告信号
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26
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液位传感器开路警告
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当检测到液位传感器开路，且开路动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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|
27
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低液位警告
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低液位警告使能时，当检测液位值小于设定的液位警告阈值时，发出警告信号
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28
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可编程传感器1开路警告
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当检测到可编程传感器1开路，且开路动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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29
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可编程传感器1高警告
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过高警告使能时，当检测值大于设定的上限警告值时，发出警告信号
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30
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可编程传感器1低警告
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过低警告使能时，当检测值小于设定的下限警告值时，发出警告信号
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31
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可编程传感器2开路警告
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当检测到可编程传感器2开路，且开路动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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32
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可编程传感器2高警告
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过高警告使能时，当检测值大于设定的上限警告值时，发出警告信号
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33
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可编程传感器2低警告
|
过低警告使能时，当检测值小于设定的下限警告值时，发出警告信号
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34
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输入口警告
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当开关量输入口配置为“用户自定义”且动作类型为“警告”时，输入口有效后发出相应警告信号
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35
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接地故障警告
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接地故障检测使能时，当检测到接地电流值大于设定阈值，且动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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36
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电流不平衡警告
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电流不平衡检测使能时，当检测到不平衡电流值大于设定阈值，且动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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37
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同步失败警告
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当在设定的同步时间内未检测到同步信号时，发出警告信号
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38
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失磁警告
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失磁故障检测使能时，当检测到负无功功率大于设定阈值，且动作类型选择“警告”时，发出警告信号
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2、停机报警（立即停机）
当控制器检测到停机报警信号时，控制器立即断开发电合闸信号并马上停机，不经过散热延时，适用于严重危及设备安全的故障。
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序号
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类型
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描述
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1
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紧急停机报警
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当检测到紧急停机按钮被按下或紧急停机输入信号有效时，发出紧急停机报警信号
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2
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超速报警停机
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超速停机使能时，当转速超过设定的超速停机阈值时，发出停机报警信号
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3
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欠速报警停机
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欠速停机使能时，当转速小于设定的欠速停机阈值时，发出停机报警信号
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4
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速度信号丢失报警停机
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当检测到转速等于零，且速度信号丢失动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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5
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发电过频报警停机
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过频停机使能时，当频率超过设定的过频停机阈值时，发出停机报警信号
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6
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发电欠频报警停机
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欠频停机使能时，当频率小于设定的欠频停机阈值时，发出停机报警信号
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|
7
|
发电过压报警停机
|
过压停机使能时，当电压大于设定的过压停机阈值时，发出停机报警信号
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8
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发电欠压报警停机
|
欠压停机使能时，当电压小于设定的欠压停机阈值时，发出停机报警信号
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9
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启动失败报警停机
|
在设定的启动次数内，若发电机组未能成功启动，则发出启动失败停机报警信号
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10
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发电过流报警停机
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过流检测使能时，当检测到电流大于设定过流值，且动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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11
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维护时间到报警停机
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维护使能时，当维护倒计时归零，且动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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12
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ECU报警停机
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当控制器通过J1939接收到发动机ECU发出的停机报警信号时，发出停机报警信号
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13
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ECU通信失败报警停机
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当控制器启动发动机后未通过J1939接收到发动机数据时，发出通信失败停机报警信号
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14
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逆功率报警停机
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逆功率检测使能时，当逆功率值超过设定阈值，且动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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15
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过功率报警停机
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过功率检测使能时，当功率值大于设定阈值，且动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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16
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温度传感器开路报警停机
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当检测到温度传感器开路，且开路动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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17
|
高温度报警停机
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高温度停机使能时，当检测温度值大于设定的温度停机阈值时，发出停机报警信号
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18
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油压传感器开路报警停机
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当检测到油压传感器开路，且开路动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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19
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低油压报警停机
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低油压停机使能时，当检测油压值小于设定的油压停机阈值时，发出停机报警信号
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20
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液位传感器开路报警停机
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当检测到液位传感器开路，且开路动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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21
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可编程传感器1开路报警停机
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当检测到可编程传感器1开路，且开路动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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22
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可编程传感器1高报警停机
|
过高停机使能时，当检测值大于设定的上限停机值时，发出停机报警信号
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23
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可编程传感器1低报警停机
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过低停机使能时，当检测值小于设定的下限停机值时，发出停机报警信号
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24
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可编程传感器2开路报警停机
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当检测到可编程传感器2开路，且开路动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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25
|
可编程传感器2高报警停机
|
过高停机使能时，当检测值大于设定的上限停机值时，发出停机报警信号
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26
|
可编程传感器2低报警停机
|
过低停机使能时，当检测值小于设定的下限停机值时，发出停机报警信号
|
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27
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输入口报警停机
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当开关量输入口配置为“用户自定义”且动作类型为“停机报警”时，输入有效后发出停机报警信号
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28
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接地故障报警停机
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接地故障检测使能时，当检测到接地电流值大于设定阈值，且动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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29
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电流不平衡报警停机
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电流不平衡检测使能时，当检测到不平衡电流值大于设定阈值，且动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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30
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失磁报警停机
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失磁故障检测使能时，当检测到负无功功率大于设定阈值，且动作类型选择“停机报警”时，发出停机报警信号
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3、跳闸停机报警（先跳闸，散热后停机）
当控制器检测到跳闸停机报警信号时，控制器立即断开发电合闸信号，让机组经过高速散热延时后再停机。该机制适用于过载、逆功率等非紧急故障，允许机组在跳闸后维持短时空载运转以排出热量，保护涡轮增压器等热端部件。
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序号
|
类型
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描述
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1
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过流跳闸停机
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过流检测使能时，当检测到电流大于设定过流值，且动作类型选择“跳闸停机”时，发出跳闸停机信号
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2
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维护时间到跳闸停机
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维护使能时，当维护倒计时归零，且动作类型选择“跳闸停机”时，发出跳闸停机信号
|
|
3
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逆功率跳闸停机
|
逆功率检测使能时，当逆功率值超过设定阈值，且动作类型选择“跳闸停机”时，发出跳闸停机信号
|
|
4
|
过功率跳闸停机
|
过功率检测使能时，当功率值大于设定阈值，且动作类型选择“跳闸停机”时，发出跳闸停机信号
|
|
5
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输入口跳闸停机
|
当开关量输入口配置为“用户自定义”且动作类型为“跳闸停机”时，输入有效后发出跳闸停机信号
|
|
6
|
接地故障跳闸停机
|
接地故障检测使能时，当检测到接地电流值大于设定阈值，且动作类型选择“跳闸停机”时，发出跳闸停机信号
|
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7
|
电流不平衡跳闸停机
|
电流不平衡检测使能时，当检测到不平衡电流值大于设定阈值，且动作类型选择“跳闸停机”时，发出跳闸停机信号
|
|
8
|
失磁跳闸停机
|
失磁故障检测使能时，当检测到负无功功率大于设定阈值，且动作类型选择“跳闸停机”时，发出跳闸停机信号
|
|
9
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市电过频跳闸停机
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当检测到市电频率超过设定的阈值时，发出跳闸停机信号（用于市电异常保护）
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10
|
市电欠频跳闸停机
|
当检测到市电频率小于设定的阈值时，发出跳闸停机信号
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|
11
|
市电过压跳闸停机
|
当检测到市电电压大于设定的阈值时，发出跳闸停机信号
|
|
12
|
市电欠压跳闸停机
|
当检测到市电电压小于设定的阈值时，发出跳闸停机信号
|
|
13
|
市电频率变化跳闸停机
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当检测到市电频率变化率（df/dt）大于设定的阈值时，发出跳闸停机信号
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14
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市电矢量漂移跳闸停机
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当检测到市电电压矢量漂移大于设定的阈值时，发出跳闸停机信号
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4、跳闸不停机报警（仅跳闸，不停机）
当控制器检测到跳闸不停机报警信号时，控制器立即断开发电合闸信号（负载跳闸），但发电机组继续空载运行，不停机。该模式适用于故障不影响发动机本身、仅需切除负载的场景，可保持机组热备用状态，便于快速恢复供电。
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序号
|
类型
|
描述
|
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1
|
过流跳闸不停机
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过流检测使能时，当检测到电流大于设定过流值，且动作类型选择“跳闸不停机”时，发出跳闸不停机信号
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|
2
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逆功率跳闸不停机
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逆功率检测使能时，当逆功率值超过设定阈值，且动作类型选择“跳闸不停机”时，发出跳闸不停机信号
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3
|
过功率跳闸不停机
|
过功率检测使能时，当功率值大于设定阈值，且动作类型选择“跳闸不停机”时，发出跳闸不停机信号
|
|
4
|
输入口跳闸不停机
|
当开关量输入口配置为“用户自定义”且动作类型为“跳闸不停机”时，输入有效后发出跳闸不停机信号
|
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5
|
接地故障跳闸不停机
|
接地故障检测使能时，当检测到接地电流值大于设定阈值，且动作类型选择“跳闸不停机”时，发出跳闸不停机信号
|
|
6
|
电流不平衡跳闸不停机
|
电流不平衡检测使能时，当检测到不平衡电流值大于设定阈值，且动作类型选择“跳闸不停机”时，发出跳闸不停机信号
|
|
7
|
失磁跳闸不停机
|
失磁故障检测使能时，当检测到负无功功率大于设定阈值，且动作类型选择“跳闸不停机”时，发出跳闸不停机信号
|
5、四种报警等级对比总结
|
报警等级
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跳闸
（断开发电开关）
|
停机
（发动机熄火）
|
适用场景
|
|
警告
|
❌不跳闸
|
❌不停机
|
潜在异常，需提醒操作人员关注，但不危及安全
|
|
停机报警
|
✅立即跳闸
|
✅立即停机
|
严重故障，必须立即停机保护设备
|
|
跳闸停机
|
✅立即跳闸
|
✅散热后停机
|
故障与负载相关，需先切除负载再延时散热
|
|
跳闸不停机
|
✅立即跳闸
|
❌不停机
|
故障不影响发动机本体，仅需切除负载
|
三、注意事项与工程提示
1、操作注意事项
（1）模式切换：手动模式与自动模式之间的切换应在停机状态下进行，避免模式切换过程中发生非预期合闸或分闸动作。若必须在运行中切换，应先确认当前负载状态和合闸状态后再操作。
（2）试灯功能：按下停机键 3 秒以上触发面板指示灯自检，所有指示灯应同时点亮。若某个指示灯不亮，说明该指示灯LED已损坏，需及时更换面板或控制器。
（3）快速停机：停机过程中再次按下停机键可跳过散热延时直接停机，此操作仅适用于紧急情况。常规停机时应让机组按设定延时（通常1～5分钟）怠速或空载运转散热后再停机，以保护涡轮增压器及发动机热端部件。
（4）跳闸不停机复位：跳闸不停机报警复位需长按消音键 3 秒以上，短按仅消音不复位。复位后控制器方可允许重新合闸。执行复位前应确认故障原因已排除，否则复位后可能再次触发报警。
（5）参数配置保护：进入参数配置菜单需输入正确密码（出厂默认密码一般为 1234 或 0000，具体以控制器型号为准），防止非授权人员误改参数。修改关键参数（如超速阈值、过流值、开关动作类型等）后应记录变更日志。
（6）LED指示灯闪烁频率识别：操作人员应熟悉“慢速闪烁”（约1次/秒）与“快速闪烁”（约4次/秒）的区别，以便通过面板指示灯快速判断报警等级，避免将严重停机报警误判为一般警告。若无法分辨频率差异，可通过控制器LCD屏幕查看详细故障描述。
2、工程应用提示
（1）阈值设定：各类报警的阈值（如超速值、过压值、过流值等）应根据发电机组铭牌参数、负载特性和现场工况在控制器参数菜单中正确设定，出厂默认值不一定适用于所有应用场景。
（2）使能控制：上表中标注“使能时”的报警项目，表明该功能可通过控制器参数设置为“启用”或“禁用”，未使能的报警不会触发保护动作。调试时应根据项目需求逐一确认使能状态。
（3）动作类型选择：部分报警项目（如过流、逆功率、过功率、维护时间到等）可通过参数在“警告”、“停机报警”、“跳闸停机”、“跳闸不停机”之间灵活选择，用户应根据设备重要性和运行要求合理配置。
（4）传感器开路检测：各类传感器开路报警仅适用于配备模拟量传感器（如PT100、电流型/电压型压力传感器等）的输入通道，开关量传感器（如压力开关、温度开关）不支持开路检测功能。
（5）ECU通信故障处理：当控制器通过J1939与发动机ECU通信时，须确保CAN总线终端电阻匹配（通常为120Ω），通信波特率设置正确（通常为250k或500k）。通信失败后控制器将失去发动机关键数据，应及时检查线缆和ECU电源状态。
（6）市电监测类跳闸停机（序号9～14）专用于并机/并网或ATS双电源切换场景，其跳闸停机的目的在于市电异常时主动切除发电侧，防止对市电系统产生反送电或非同步并列，务必确保该类参数的整定符合当地供电部门要求。
总结： 控制器指示灯通过慢闪（约1次/秒）与快闪（约4次/秒）组合表达四种报警等级，按键涵盖启停、模式切换、合分闸、参数设置及报警复位等功能。报警分四级响应——警告仅提示不停机；停机报警立即跳闸并熄火；跳闸停机先断负载经散热后熄火；跳闸不停机仅断负载保持空载运行。操作须注意模式切换应在停机状态进行、跳闸不停机复位须长按消音键3秒、常规停机须经散热延时。工程中须根据工况正确设定阈值、使能及动作类型，确保ECM通信匹配，市电监测整定符合供电要求。本文旨在为控制器操作与报警分级处理提供技术依据。
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