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非道路用柴油发动机运转的许多方面与汽车发动机的运转相似。但是，在如何控制非道路用柴油发动机的性能方面存在根本差异。汽车的驾驶员控制发动机的功率以达到一定的车速。非道路用柴油发动机的操作员只需控制发动机转速，即可自动产生动力。这种行为类似于汽车的巡航控制。

柴油发动机被描述为稀薄燃烧发动机：它们需要的空气比燃料多。它们不受限制地吸入空气，然后注入所需数量的燃料以产生所需的动力。而汽油发动机则是需要精确比例的空气和燃料来产生动力。施加在加速踏板或油门踏板上的压力打开或关闭控制发动机进气阀门；燃油系统随之响应，提供适量的燃油。脚离开踏板，无动力需求；踩到底，最大动力需求。

柴油发动机没有节气门。机械式非道路用柴油发动机具有一个速度需求操纵杆，操作员使用它来设置所需的发动机速度。最小操纵杆位置，最低速度；最大操纵杆位置，最高发动机速度。 当您向以操作员设定的速度运转的非道路用柴油发动机施加负荷时，发动机会自动产生动力以维持其速度。在机械发动机中，机械调速器执行这一功能。