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康明斯柴油发电机组整机维修程序
发布时间:2019-04-19 00:46:37  ▏阅读:

康明斯柴油发电机组整机维修程序

康明斯公司对整台柴油发电机组的维修,实行程序卡制度,并将整个工作运行流程分为以下 11 道工序:

1. 康明斯发电机拆卸前的检查项目;

2. 康明斯柴油发电机的拆卸项目;

3. 康明斯柴油发电机各部件的清洗;

4. 康明斯柴油发电机各部件的检查及测量;

5. 康明斯柴油发电机所需更换的配件目录;

6. 康明斯柴油发电机各部件的装配;

7. 康明斯柴油发电机装配完毕试机前的检查项目;

8. 康明斯柴油发电机试机程序的各个检查项目;

9. 康明斯柴油发电机返修项目;

10. 康明斯柴油发电机磨合期的各个检查项目;

11. 康明斯柴油发电机磨合后正常运行交付使用。

康明斯新闻图17.png

二、 用户须知

在整个维修过程中,我们要求客户必须配合以下工作运行:

1. 客户派出一名主管对整个工程进行监督管理;

2. 每道工序幸均须由工程总监和客户主管签名作实;

3. 监督主管在整个工程中,认为施工者不按程序卡进行操作,必须马上予以制止,和维修组长进行交涉;

4. 若意见分岐,请和本公司营业员联系,直至达到意见统一后方可进行施工。


三、 检修程序

A. 机体和曲柄连杆机构

1. 气缸体

1) 气缸体的损伤

气缸体常见的损伤有:烧瓦、主轴承孔变形、裂纹、破碎、水道口腐蚀和配合表面磨损等。

在外观检查时,应无任何的裂纹和损伤,若发现有导致漏水、漏油、漏气、损伤时,必须予以修理或更换。尤其对气缸体与气缸套接触的密封环带处有无穴蚀、腐蚀现象予以特别检查。

2) 主轴承孔

对有烧瓦现象的缸体,要特别对主轴承孔孔径予以测量,非标主轴承孔必须予以修正。

3) 凸轮轴孔

凸轮轴衬套表面露铜大于 120 度时,必须更换凸轮轴衬套,如果凸轮轴衬套磨损过度,也必须予以更换,否则会引起机油压力过低,衬套如在座孔中转动,则必须检查座孔的尺寸,超标则修理座孔并换新衬套。

4) 气缸套座孔

检查气缸厦门座孔的失圆度,不应大于 0。025mm,气缸套座孔肩台有无裂纹, 气缸套凸出量在 0。15-0。20mm 之间,新缸套装入缸体后不应有左右摆动的现象

2. 活塞、活塞环、活塞销组件活塞的损坏现象有:   1)活塞顶面的烧蚀;

2) 活塞环槽侧壁的磨损及环岸断裂;

3) 活塞销孔孔径变大,失圆;

4) 销座部位裂纹;

5) 活塞初部拉伤;

6) 活塞初部磨损和马椭圆;

7) 活塞环槽内侧有脊峰存在;

8) 活塞磨损过大。

3. 连杆组件

连杆组件的主要损伤有:

1) 小头衬套磨损;

2) 小头衬套座孔和大头轴瓦座孔磨损与变形;

3) 连杆的弯曲的扭曲;

4) 连杆螺钉或螺杆有裂纹、变长、螺纹磨损或滑扣现象;

5) 连杆身有划伤现象;

6) 连杆有烧瓦变形现象。

在安装连杆组件时,必须按正确的扭矩参数及正确的步骤进行操作,而且必须对螺杆螺钉进行复检。

警告:安装连杆组件,须由工程总监亲自操作。

对于损伤的连杆组件,必须予以报废,否则会引起连杆断裂,击破气缸体, 打断曲轴的危险。

4. 曲轴、飞轮组件

由轴的主要损伤有:轴颈磨损,曲轴裂纹和断裂,燃瓦而造成的烧蚀。如果曲轴轴颈的失圆度大于 0。05mm 时,则需磨削曲轴轴颈。

对于烧瓦严重的曲轴,由于其金相组织已发生变化,一般不建议再次使用,有裂纹现象的曲轴必须予报废,否则会有断裂的可能。

警告:安装曲轴、飞轮组件、须由工程总监亲自操作,按天确的扭矩和正确的步骤执行,主轴承盖螺钉必须复检。


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