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一、机油型号中数字和符号的含义

1、C代表柴油机用油，d代表油的级别。W代表冬用，数字代表粘度，数字越大，机油粘度就越高。

2、API衡量机油的级别，如SE, SF, SG等，S代表汽油机机油，EFG代表机油级别，越往后级别越高，机油品质越好。

3、SAE衡量机油的粘度，如10w30和15w40两种机油，前者较稀、粘度低，适合冬天。后者较浓，粘度高，适合夏天。

 

    机油粘度是衡量机油在各种状态下的流动性的最主要性能指标。简单的说就是润滑油是稀还是稠。机油粘度越低，表示机油的油膜越薄，流动性越好，对柴油发电机的运转阻力相对较小；但是在高温高压下对抗剪切的能力较弱。反之，机油粘度越高，则表示机油的油膜越厚，流动性随之减弱，对柴油发电机的运转阻力相对较大，但是在高温高压下的抗剪切性能更好，在较大压力下能帮助摩擦副抵抗磨损。

　　在国际上通常使用“SAE”来表示机油的粘度等级。所谓的SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，然后根据测出的数据，把机油分成了若干等级，这就是机油的SAE粘度指标。需要注意的是：相同粘度等级的机油，具体的粘度值可能是不一样的。

三、解读机油桶上标注的SAE5W-30、15W-40的意义

1、W前的数字越小，其低温时粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。在低温时更容易启动，启动后机油也能迅速的达到摩擦表面，有利于减小柴油发电机低温磨损。

2、W前的数字越大，其低温时粘度越大，低温流动性不好，如果在超过其能力所及的低温下使用，会出现无法起动的情况。

3、W后的数字越大，其高温时的粘度越大，越适合在高油温的条件下使用，使柴油发电机在高油温时也能形成好的油膜，减少磨损。但是柴油发电机运转的阻力也会变大，对油耗有些许的影响。这种高粘度的机油主要适用于一些性能车和大负荷的货车。

4、W后的数字越小，其在高温时的粘度越小，对油耗和动力有利。但由于高温下形成的油膜强度较低，不适合高转速、大负荷的柴油发电机使用。

四、机油粘度高的影响

1、导致柴油发电机低温启动困难；

2、各零件表面的摩擦阻力增加；

3、转速低，不易着火；

4、清洗作用差；

5、流动性差、循环速度慢、冷却作用差；

6、残碳颗粒大、凝固点高，容易堵塞油路。