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柴油发电机组的油箱自动供油装置设计图
发布时间:2020-06-03 14:17:16  ▏阅读:

 

 

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柴油发电机组的油箱自动供油装置设计图

 

目前许多客户给发电机组配备的直接连接的储油罐在补充燃油方面存在的安全隐患,当储油罐存油不足1/3时就需给其加注柴油,此时容易把罐底的水,杂质等同时带入输油管路,造成燃油管道堵塞,影响发电机喷油嘴,进而导致发电机停机,甚至损坏现象。还有值机人员在油料注入发电机油箱前加装滤清装置,但由于刚加入储油罐的燃油混有大量杂质和水,也会造成滤清器堵塞,流量变小,加注满的时间偏长,工作量大,甚至出现油满外溢造成经济损失和消防安全隐患。为克服以上缺陷,康明斯柴油发电机技术人员在储油罐和发电机自带小油箱之间加装一套能自动控制给小油箱加注燃油的系统。

 

一、供油系统的基本功能

 

在燃油系统中,日用油箱以及输油管,均为每台发电机组单独配置一组,可以与发电机组视同为一个黑匣子,因此,我们需要关注的是,从主柴油罐到各个发电机组日用柴油的输送通道,同样需要具备并行维护/容错能力。柴油发电机组系统油箱均采用常压油箱。通常,康明斯厂家要求一个油箱必须具备如下功能:

1.储存燃油:

油箱必须能储存一定量的燃油,避免泄漏,并尽可能减少挥发;

2.加油:

油箱必须允许安全的加入燃油,

3.通气:

所有的油箱均要保持通风良好,以便油箱内空气及其他气体能散入大气;

4.泵油:

系统应能将燃油输送到次级油箱或发动机;

5.型式:

从型式上看,典型的柴油发电机组系统配套主油箱可以是集装箱型,圆球型,以及卧式圆柱型。

6.系统总体设计:

发电机组共有两个油箱,机外油箱(大油箱)和机内油箱(小油箱)。在机外油箱柴油足够的情况,系统自动向机内油箱供油;在机外油箱加油时,必须停止向机内油箱停止加油。在值班室和发电机房同时实现油位显示、声光告警和手动加油功能。


二、自动供油装置的设计要点

 

在原发电机油箱箱体的泄油孔上连接液面连通器,并在连通器内安装干簧管液面控制器控制电磁阀的通断达到自动加油的目的。这次发电机自动供油技术改造关键在于:

(1)油箱液面下降或上升后干簧管液面控制器能否灵敏控制电磁阀工作。

(2)电磁阀在长期运行中是否能保持正常。

(3)延伸的声、光辅助告警电信号长距离传输后是否失效。

 

三、自动供油装置的原理

 

连通器的制作可用直径2寸和1寸的PVC-U给水管结合各种弯头、转接头因地制宜安装,如有条件则使用PPR管防渗漏效果会更好。其中2吋管安装干簧管液面控制器,可以多分叉几个以备安装提供串、并联信号和显示、告警信号的干簧管液面控制器,1寸管是连接2寸管和发电机油箱泄油孔的管路。

 

其工作原理如图1所示。由两个两位干簧管浮球开关组成的油位传感器,其内部由两个常闭开关串联组成。其外观如图3所示,它是一四壁及底部有通孔内腔的容器,另一能与其内腔相配且只能上下滑动的至少一端带有永久磁铁的浮子,与浮子装有永久磁铁端相应的容器一端装有与电源或报警器相连的干簧管。浮子随被测液位上下移动时,触动磁簧开关而检出液位位置。它耐腐蚀性能高,没有复杂的电路,不会受到干扰,不产生电火花,只要材质选用正确,在任何环境下液体、压力或是温度皆可使用。为确保装置的稳定工作,我们使用发电机的12V蓄电池作为整个供油的控制电源。

 

柴油发电机组供油设施设计图.gif

多台柴油发电机组供油设施设计图

 

 

为了防止值班员不能及时发现油箱满油或者缺油的状态,加装声音报警。当油位到达最高位或者最低位时,发出声音告警。以上信号均可以通过多股电缆直接将信号送到值班室。油位检测采用五位干簧管组成的油位传感器,用LED指示油位状态。大油箱加油采用油泵加油,油泵供电为交流220V。在大油箱加油的过程中,油箱低部的油渣会浮起来,因此在这个过程中必须停止给发电机的油箱供油。按下加油开关S1,继电器K3的常开触点闭合自锁,继电器K4工作,给油泵供电,开始加油,LEDD12指示加油状态。在这个过程中,继电器K3工作时,常闭触点断开,发电机小油箱加油供电断开,避免在过程中给发电机油箱加油。当大油箱加满油时,继电器K2工作,常闭触点断开,停止油泵供电,停止加油。大油箱也同样有油位指示与油位告警,油位采用五个LED指示,当油位到最低点时,采用声音告警,在最高点时,也同样采用声音告警。


主储油罐应保持充裕的柴油储备,万一出现油罐缺油而发电机油箱液面降低触发电磁阀接通供油的情况,因为电磁阀体内无油液流动而无法辅助电磁阀线圈散热,该线圈有烧毁的危险。为了应对电磁阀故障而无法加油,应加装一路手动控制的旁路电磁阀的油管,以备不时之需。

 

四、效果说明

 

该柴油发电机自动供油装置技改项目完成后,通过一年的应用情况来看,该系统工作效果良好,供油系统不再出现燃油管道和滤清器堵塞现象,发电机的喷油嘴工作正常。基本解决了过去在柴油机房由于加注燃油不当而造成发电机启动不了,无端出现故障甚至损坏的问题,尤其是雷雨季节停电次数多,时间长时更凸显其保障及时安全供油优势。同时也杜绝动力油料的浪费,从而达到节约经费、减少值班工作量和消除消防安全隐患的目的,为确保广播电视的安全播出提供了进一步保障。


该系统实现了柴油发电机油箱液面达到缺油自补满油自断的预期目标,不再需要人工干预,避免了清洁度不高的燃油堵塞管道和损坏发电机零部件的安全隐患,也不再出现手动注油时油面过低或油液外溢的失误,为安全播出提供保障的同时可以减少燃油损失。

 

 

 


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