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导致发电机出现动力不足及燃油消耗过高的原因有哪些
发布时间:2020-01-14 10:23:44  ▏阅读:
前言:通过对柴油发电机的常见故障的判断和分析 ,对延长柴油发电机的使用寿命和提高柴油发电机的工作运行效率有很大的指导意义 ,同时对提高操纵人员和设备检修人员的技术素质有一定的借鉴作用。
   
    有故障的喷油器会导致柴油发电机功率下降、过量排黑烟、燃油消耗过大、柴油发电机过热和柴油发电机工作运行粗暴等现象。经断缸测试发现某缸工作运行不良时,需拆下喷油器进行检验

1·拆卸:(1)拆下柴油发电机罩盖;拆下油管;拔出回油空心螺栓(3缸喷油器)。注意:高压油管应整体拆卸,不要折弯。(2)拆下固定螺栓,取出压板和喷油器。

    2·安装:提示:每次拆卸喷油器后,都应更换缸盖和喷油器之间的铜制密封垫。
    (1)放人喷油器。
    (2)安装压板并拧紧固定螺栓。
    安装力矩:喷油管为25N·m;回油空心螺栓为10N·m;压板螺栓为20N·m。
    3·喷油器检验(图10-22)
166.jpg
    (1)检测各缸喷油器每个工作运行循环的喷油量。如果某缸喷油器喷油量超出公差范围,则将故障缸喷油器与其他缸对调,若故障随喷油器一起转移,则更换喷油器。若故障不随喷油器转移,则应检查缸压;若缸压正常,则更换故障缸出油阀组件。
    (2)拆卸检验(喷油压力检测)
    ①将喷油器安装到喷油器检验设备上,打开压力表。
    ②压下检验泵杠杆。读取起始喷油压力。若起始压力与规范值存在偏差,则更换喷油器。新喷油器压力值规范为19~20MPa,磨损极限为17MPa。
    ③往下压检验泵杠杆,并在压力约为15MPa时,保持10s,喷油器不应渗漏燃油。若有渗漏,则更换喷油器。
   
    柴油发电机不能起动或起动困难的原因:1)ECU供电不正常。如电源或搭铁开路;熔断器熔断;点火开关损坏等。2)低温环境下,预热系统有故障。3)燃油箱液位过低,管路漏气致使空气进人燃油系统中;燃油箱通风装置堵塞,形成真空。4)柴油发电机气缸压力过低,如气缸、气门密封不良等。5)废气再循环系统故障。6)冷却液温度传感器、控制套筒位置传感器、喷油量调节执行器、加速踏板位置传感器、柴油发电机转速传感器和针阀运动传感器等电控系统元件及线路故障。7)喷油器故障。8)喷油泵故障。9)柴油发电机ECU故障。
    怠速不良的原因:1)离合器开关、制动开关、制动灯开关及相关线路故障。2)喷油器、喷油泵及燃油管路故障。3)控制单元故障。4)空调系统故障。
    动力不足、燃油消耗过高的原因:1)废气再循环系统故障。2)进气系统故障。3)喷油量调节装置故障。4)柴油机(陆用发电机组驱动型)ECU、传感器、执行器及线路故障。5)柴油发电机气缸压力不足。

 


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