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康明斯厂家详细介绍什么是电控单体泵柴油发电机
发布时间:2019-12-26 14:52:42  ▏阅读:

电控单体泵柴油发电机电控系统和其他电控系统一样,也由电子控制单元(ECU)、传感器及开关输人电路、执行器电路组成。

 

电子控制单元ECU:

    电控单元是电子控制系统的核心,它由单片机硬件电路和控制软件组成,负责传感器及开关信号的采集、处理和计算,并依据运算结果发出控制指令、控制执行器(如喷油泵电磁阀)工作运行。ECU还具有诊断功能,能记录电控喷射系统故障。

ECU基本功能包括喷油量和喷油时刻控制,优化柴油发电机燃烧和控制排放等。除基本功能外,ECU还有以下辅助功能:

1)冷起动辅助控制。ECU根据环境情况控制冷起动辅助装置,提高柴油发电机冷起动性能。

2)怠速控制。通过油量调节,稳定怠速转速;在低温环境下提高柴油发电机怠速转速,快速热机组。

3)最高机组速限制。限制机组辆的最高行驶速度。

4)排气辅助制动控制。控制排气制动工作运行。

5)PTO功能。控制柴油发电机在一个比怠速高的设定转速下工作运行,且该设定转速可通过开关选择不同的PTO转速。

6)自动巡航控制。在不踩加速踏板的情况下,机组辆可在设定速度下行驶,且该设定机组速可通过开关调节。

7)柴油发电机转速限制。限制柴油发电机的最高转速。转速超过限值时,ECU控制断油。

8)空调怠速提升控制。开启空调后,提升柴油发电机怠速转速。

康明斯新闻图44.png

    传感器:

    1·曲轴转速传感器安装在柴油发电机前端,为磁电式传感器。为柴油发电机提供转速信号,该信号用于对柴油发电机进行精确定时和油量控制。传感器检测:测量传感器连接器中1号触针与2号触针间的电阻,约1000Ω左右。

2·凸轮轴转速传感器

为ECU提供判缸信号,为磁电式传感器。

传感器检测:测量传感器插接器中1号端子与2号端子间的电阻,约为1000Ω。

3·冷却液温度传感器:为ECU提供冷却液温度信号。

4·进气压力/温度传感器

进气压力/温度传感器是集成式传感器。它向ECU提供中冷后的进气温度和进气压力信号。压力敏感原件为硅膜片式,温度敏感元件为负温度系数热敏电阻式。压力测量范围为0.05MPa一0.4MPa,输出信号为0.5~4.5V。温度测量范围为-40~128℃,温度传感器电阻应符合规范。

5·加速踏板位置传感器

为ECU提供加速踏板位置信息。加速踏板位置传感器失效时,ECU会自动执行“跛行功能",怠速会稳定在1200r/min左右。

6·机油压力传感器

机油压力信号主要用于柴油发电机保护功能。

执行器:喷油泵电磁阀用于喷油量和喷油正时控制。ECU通过控制电磁阀通电时刻和通电时间来控制喷油时刻和喷油量。

排气制动控制电路:

电控系统排气制动控制电路如图11-7所示。柴油发电机起动后,排气制动开关置于ON档,使柴油发电机转速超过1000r/min,松开加速踏板,排气制动功能被激活,同时,排气制动指示灯点亮。如果排气制动开关置于OFF档或柴油发电机转速低于1000r/min或踩下加速踏板,则排气制动功能会被取消,排气制动指示灯熄灭。


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