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康明斯厂家告诉你怎样通过对发电机的磨合增加使用寿命
发布时间:2019-12-03 08:33:06  ▏阅读:

    导读:新装或大修后的柴油发电机在投人正常运行前,由于柴油机(陆用发电机组驱动型)零件是新的或是经过修理加工继续使用的,零件表面不光滑。如果把这些零件装合后,立即在高温、高压、高速和满负荷条件下工作运行,则其动配合部分将迅速发生磨料磨损,从而使柴油发电机的使用寿命缩短。因此,为了增强发电机组的耐磨性个抗腐蚀性,康明斯厂家将在以下讲述怎样进行对发电机的磨合。

 

    通过磨合,以消除零件机械加工时所形成的粗糙表面,降低磨损零件表面单位压力,使相配合的零件表面能更好地接触;同时,由于零件表面的局部磨损,也消除了零件在机械加工时所产生的几何偏差。
    柴油发电机的磨合分为冷磨合和热磨合两种。所谓冷磨合,是指柴油发电机在试验台上由电动机或其他动力来带动曲轴进行运转,达到对曲轴连杆机构、配气机构和其他动配合零件进行磨合的目的。所谓热磨合,是指将柴油发电机安装完毕,并且经过详细检查后,将机器发动起来,通过无负荷与有负荷试验,进一步检查与调整柴油机(陆用发电机组驱动型),使其具有良好的动力性和经济性。冷磨合一般由生产厂家或条件较好的柴油发电机大修单位进行,对于一般用户而言,主要掌握柴油发电机的热磨合试验即可。热磨合分为无负荷试验和有负荷试验两种。

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    ⑴无负荷试验目的在于检查柴油发电机工作运行时是否有故障。具体地讲,有以下几点:①检查机器零件的装配情况及配合件之间的间隙是否适当。②检查有无三漏(漏油、漏水和漏气)现象。③柴油机(陆用发电机组驱动型)运转是否均匀。④活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特殊响声。⑤排气声音与颜色是否正常。⑥机油压力与冷却水温是否正常。⑦气门间隙是否适当。⑧柴油机的输油泵、喷油泵(高压油泵)和喷油器,柴油机的输油泵、化油器、分电器和火花塞等工作运行是否正常。热磨合前,应装复柴油发电机的全部总成、附件及仪表,加足燃油、机油和冷却水;安装调试一切必须调整的内容,如气门间隙、风扇皮带松紧度、机油压力,柴油机的喷油压力、供油时间、供油量、各缸供油不均度以及柴油机的浮子室高度、点火时间、白金间隙等,使柴油机(陆用发电机组驱动型)处于良好的工作运行状态。
    ⑵有负荷试验的目的在于测定新装柴油机(陆用发电机组驱动型)或柴油机(陆用发电机组驱动型)大修后的质量,检查是否达到规定的技术标准。注意:热磨合试验后必须重新调整气门间隙,重新紧固主轴承、连杆和气缸盖等处的螺栓螺母,及时更换机油。当柴油发电机进行磨合试验时,如果为了排除故障而更换了活塞、活塞销、活塞环、气缸套和连杆轴承等,均应重新进行磨合试验。对于新装的柴油发电机,或柴油发电机大修后受设备条件的限制,可不进行冷磨合而直接进行热磨合。柴油发电机磨合后,还应进行柴油发电机功率、燃油消耗率和机油消耗率等项目的测试,以便准确鉴定柴油发电机的(修理)质量。

 


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