康明斯动力设备（深圳）有限公司

摘要：柴油发电机废气成分的测量主要包括对废气中氮氧化物（NOx），一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2），碳氢化合物（HC）和氧（O2）的测量，适用的测量原理分别是化学发光法（CLD测量NOx）、不分光红外分析（NDIR测量CO和CO2）、加热式氢火焰离子化分析（HFID测量HC）和顺磁分析法（PMD测量O2）。依照法规要求完成柴油发电机废气成分测量时，仪器装配应先经校准，并用标准气体检查校准曲线，以保证测量结果的正确性，而当排气取样时应使用相同的气体流量。因而完成对测试仪器的校准检查是测试前的必要工作。

一、实验要求

      根据GB17691－2001《压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》、《MARPOL73/78防污染公约》附则VI“防止船舶造成空气污染规则”和中国船级社（CCS）“船用柴油发电机氮氧化物排放试验及检验指南”的规定，另参考了ISO 8178规范完成测试仪器的曲线校准。本实验通过对测试仪器的校准，使学生熟悉排放测量前相关准备工作，了解测试对象及测试要求，熟悉气体排放测量原理。校准结束后制定各分析单元的校正曲线并提交校准报告。

二、实验所用设备与仪器

      发动机废气分析仪（MEXA-1500D）、气体分配器（GAS DIVIDER700）、臭氧发生器、连接气管和接头、各种工作气体（包括纯净空气；高纯氧浓度99.999％；高纯氮浓度99.999％；氢气浓度40％载气为氦气）、各种标准气体（NOx浓度1600~2000ppm；CO-CO2浓度分别为800~1000ppm，15~16％；C3H8浓度1400~1660ppm）。

三、实验步骤

（1）实验前排放测试仪要充分预热，预热至少2小时；检查仪器各显示温度正常，加热部分191 OC，冷凝部分5OC

（2）针对单一测试单元，用连接管及接头连接标准气体、气体分配气和稀释用纯净气体到测量单元进气入口；

（3）校准仪器零位和满刻度；

（4）调节气体分配器刻度，提供测试单元不同浓度的气体，分别读数并记录；

（5）更换测试单元，通入相应气体完成各测量单元测试；

（5）接通干燥纯净气体对测量仪器管路和气体分配器进行清洗；

（7）整理试验室，以备下次测量。

四、实验数据的整理

1、分析仪校准曲线应通过至少5个尽可能间隔均匀的校准点（不包括零）来制定，最高名义浓度应大于或等于满刻度的90%；

2、校准曲线用最小二乘法计算，如果所得到的多项式次数大于3，校准点（包括零）的数目应至少等于多项式次数加2；

3、校准曲线与每个校准点的名义值的差异应不超过±2%，并在零位时应不超过满刻度的±1%；