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康明斯发电机喷油泵供油时间的检测与调整的内容是什么
发布时间:2019-01-22 16:57:42  ▏阅读:

         喷油泵试验台的使用

(一)康明斯柴油机(陆用发电机组驱动型)进喷油泵供油时间的检测与调整

①将喷油泵安装到试验台上,封住回油口,连接进油管,将供油齿杆固定在供油位置上,拧松油泵上的放气螺钉,启动试验台,排尽空气,拧紧放气螺钉。

②将试验台供油压力调至2.5MPa

③调整量油筒高度,连接标准喷油器的高压油管。

④将调速器上的操纵臂置于停油位置,拧松标准喷油器上的放气螺钉,启动试验台,此时标准喷油器的回油管应有大量的回油。

⑤将调速器上操纵臂置于全负荷位置,同时使第一缸柱塞处于下止点位置,用专用扳手按油泵工作运行旋转方向缓慢、均匀地转动刻度盘,。并注意从标准喷油器回油管接口中流出的燃油流动情况。当回油管口的油刚停止流出时(此时柱塞刚好封闭进箔孔),即为第一缸的供油始点,由刻度盘上可读取供油提前角。如不符合要求,可通过旋转挺杆上的调节螺钉或增减垫片厚度的方法进行调整。

⑥以第一缸供油始点为基准,根据柴油机(陆用发电机组驱动型)的气缸数和喷油泵的工作运行顺序,按照以上的方法检查和调整各缸供油间隔角度。其要求是相邻两缸供油间隔角度偏差不大于

(二)喷油泵各缸供油量检测与调整

喷油泵各缸的调整项目:额定转速供油量、怠速供油量、启动供油量。由于喷油泵各缸炒”第五章燃油供给系统的检验与修理侈1

供油量的均匀程度与柴油机的工作运行平稳性有着密切的关系,因此喷油泵试验时,要对各缸供油量的均匀度进行测算。

各缸平均供油量误差不得大于5%。调整供油量前,要求调节齿杆与齿圈、齿圈与控制套筒(或调节拉杆与拨叉)的安装位置,保证其正确无误。

1额定转速供油量的调整

①将喷油泵转速提高到额定转速,使油门操纵臂处于最大供油位置。

②在转速表上预置供油次数为200次,量油筒口对准集油杯下口。

③按下转速表上计数按钮,开始供油并计数,供油停止后读取各量油筒中的油量。

④各缸供油不均匀度应小于3%,不符合规定时应进行调整。具体方法是:松开齿圈(或拨叉)紧固螺钉,将柱塞控制套筒相对于齿圈转动一个角度,以改变柱塞与柱塞套筒之间的相互位置,从而实现供油量的调整。对于采用拉杆拨叉式的,则是改变拨叉与拉杆的距离来进行调整。

2、怠速供油量的调整

①调整好额定转速供油量与供油不均匀度之后,使喷油泵在怠速转速下运转。

②在转速表上预置供油次数为200次,量油筒口对准集油杯下口。

③缓慢向增加供油方向扳动旋转臂,当标准喷油器开始滴油时,固定旋转臂,按下计数钮,供油开始并计数,停止供油后读取各量油筒中的油量。

如不符,可按上述方法进行调整。

④各缸怠速供油不均匀度一般不大于20%、30%,

3、启动供油量的调整

①将试验台转速调整至180r/min

②将喷油泵操纵臂置于最大供油位置。

③按照上述的方法,测量出各缸的供油量。

④启动供油量一般为额定供油量的150%以上,不符合时,按上述方法调整。

注意:每次倒空量油筒中的燃油时,应停留30S以上。在调整喷油泵供油量时,应以保证额定转速供油量均匀度为主。


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