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一般小型康明斯发电机用哪种润滑方法来带动整体滑动轴承
发布时间:2019-01-04 14:25:58  ▏阅读:

      

一般小型康明斯发电机,多用带(或不带)轴承衬的油环润滑的整体滑动轴承,或直接用铜料制成圆筒形的轴承。中、大型电机,多用分解式带衬油环润滑的滑动轴承。其工作运行特点,都是转轴颈包在轴承中间做相对滑动。虽然轴承中靠润滑油建立起一层油膜,形成液体摩擦,但实际上常是半液体、半干性摩擦,所以在缺油时轴承磨损严重。当磨损超过所允许的间隙值为了保证转轴颈不致过早磨损,对轴承所用的材料有特殊的要求。常用轴瓦材料如下。

1灰铸铁

耐磨性及硬度很好,不适用于高速电机,一般用于六级以下的电机。

2、青铜

耐磨性较好,常用于转轴直径小于100m的中、小型电机中。

3.青铜轴瓦加浇硬铅

用硬铅浇在轴瓦内,适于摩擦,不伤转轴颈。遇到缺油过热时,硬铅慢慢熔化,但仍不妨碍运转,不会使转轴颈受损伤,而且浇铅换修方便,一般电机上都采用。

4、铸铁或铸钢轴瓦加浇硬铅

性能同青铜轴瓦加浇硬铅。

5、塑料

适用于小型电机,温度不能超过80℃,容易胀缩。

总之,对轴瓦的材料要求是具有较大的硬度和强度(带衬的瓦底),热传导性好且容易挂锡浇铸。

拆卸滑动轴承时,首先应把端盖油箱内的机油倒出。对于套筒式轴承,应仔细检查外面的紧固螺钉,把它松脱,然后把端盖的止口面向上平放。有些套筒轴承凸缘在端盖内侧,止口面就得向下,但端盖下面需垫套管。套筒轴承油环槽内的油环,应放到套筒轴承的外面,不然会折断油环或卡住套筒轴承。用钢棒或铜棒顶住套筒轴承的内圈,用手锤把轴承敲出,不能用粗糙的铁棒敲打轴承。

滑动轴承的修理,通常是在轴承的磨损表面浇一层铅,再镗成正确的孔径。

轴承浇铅前,先要在轴承内孔表面凿出或机组出截面为燕尾形的槽子(沿圆周和沿轴向都要开槽,槽形不拘),目的是使浇上的铅与轴承体牢固结合不致分离。浇铅之前,最好先在轴承内表面挂锡,并趁锡尚未完全凝固前立即浇铅。挂锡前先在挂锡表面抹一层盐酸或硫酸,再用热水冲洗晾干。用喷灯将轴承加热至250270℃(焊锡熔化温度),涂上一层氯化锌溶液(用锌片溶在盐酸中),再撒上一层氯化铵粉,即可挂锡。挂好锡之后,就可浇铅。

浇铅时,要在轴承孔内放一只直径略小于转轴颈的泥芯,然后将熔融的铅液浇入泥芯与轴承孔壁之间的间隙中。

轴承内孔镗好以后,须在孔壁上开油槽,使润滑油流到转轴颈的周围。油槽可以在机组床上机组出或用手工凿出。油槽的形状有螺纹、斜纹、曲纹等多种。

开油槽时应注意以下两个问题。

①油槽不能开在轴承内壁受轴压力的部分。

②油槽不应开在轴承的边缘,以免漏油。

轴承内的油环断裂时,可用钢管、铸铁管或黄铜机组削一个油环,油环的断面最好是梯形或半圆形。

 


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