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新闻主题	详述柴油发电机排放污染物及其危害性

 

一、柴油机的排放物

 

柴油机排放物的种类依其对人类的危害性，可分为有害排放物和无害排放物两大类。有害排放物又称排放污染物，主要来自排气排放物（俗称尾气），少量来自曲轴箱排放物和燃油蒸发排放物。排气排放物是由柴油机排气管排出的有害物质。

 

柴油机使用的柴油为高分子碳氢化合物，当其在燃烧室内完全燃烧时，将只产生二氧化碳（C02）和水蒸气（1-120），加之过剩的氧（02）及残存的氮()D等，这些组分是燃油和空气完全燃烧后的产物，从毒物学的观点看，排气中的这些成分是无害的（过去并不认为C02是一种污染物，但是随着石油燃料的大量使用，大气中C02的体积分数已从工业时代开始的280×10一6增加到现在的340×10一6左右，造成温室效应，引起全人类的关注）。除上述基本成分外，柴油机排气中还有不完全燃烧的产物和燃烧反应的中间产物，主要包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物()O、二氧化硫(SOD、NOX和PM等，这些成分的质量总和在柴油机的尾气排放中所占的比例不大，还不到1％，但它们中大部分是有害的，或有强烈的刺激性的臭味，有的还有致癌和致突（变）作用，因此被列为有害排放物。

 

 

二、污染物的危害

 

柴油机的主要排放污染物是NO`和PM，对人类、动物、植物和制成品等都有不同程度的危害，污染物的危害程度取决于这些有害物质的毒性、在空气中的浓度、吸入沾污空气的时间以及每1min吸入的体积。下面分别介绍各种污染物对人类健康造成的危害。

① 氮氧化物（NOx）

NOx是燃烧过程中氮的各种氧化物总称，它包括NO、NO2、N2O4、N2O、N2O3和N2O5等。柴油机排气中的氮氧化物绝大多数为NO，NO2次之，其余的含量很少。

NO是无色并具有轻度刺激性的气体，它在低浓度时对人体健康无明显影响，高浓度时能造成人与动物中枢神经系统障碍。尽管NO的直接危害性不大，但NO在大气中可以被氧化成具有剧毒的NO2。NO2是一种赤褐色的带强烈刺激性的气体，能刺激人眼黏膜，引起结膜炎和角膜炎；对人体肺和心肌也有很强的毒害作用，吸人肺部会引起肺炎和肺水肿。NOx 还是在地面附近形成光化学烟雾的主要原因之一

② 颗粒(PM)

柴油机排气中的颗粒（亦称微粒或颗粒物）是指经空气稀释、温度降到52℃后用涂有聚四氟乙烯的玻璃纤维滤纸收集的除水以外的物质。颗粒对人类健康的危害性与颗粒大小及其组成有关。颗粒愈小，停滞于人体肺部、支气管的比例愈大，对人体的危害就愈大，其中0.1、0.5μm的微粒对人体危害最大，会引起气喘、支气管炎和肺气肿等慢性病。柴油机排出的微粒大多小于0.3μm，其主要成分是碳及其吸附的有机物质。吸附物中有多种多环芳香烃，具有不同程度的致癌．

③ 碳氢化合物（HC）

碳氢化合物包括未燃和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化产物，如烷烃、烯烃、芳香烃、醛、酮、酸等数百种成分，有时简称为未燃烃。人体内吸入较多的未燃烃，会破坏造血机能，造成贫血，神经衰弱，并会降低肺对传染病的抵抗力。

碳氧化合物成分复杂，因此碳氧化合物对人类的危害不能简单地以总浓度来衡量，而必须确定其中有毒成分的毒性及其安全浓度。例如，在碳氢化合物中，烷烃基本上无味，对人体健康不产生直接影响。烯烃略带甜味，有麻醉作用，对黏膜有刺激，经代谢转化会变成对基因有毒的环氧衍生物。烯烃与氮氧化物一起在太阳光的紫外线作用下形成有毒的“光化学烟雾”。芳香烃对血液和神经系统有害，特别是多环芳香烃(PAH)及其衍生物[主要是苯并(a)芘及硝基烃]有诱发肺癌、胃癌和皮肤癌的作用。醛类（甲醛、乙醛、丙烯醛等）是刺激性物质，对眼、呼吸道、血液有毒害。

④ 一氧化碳(CO)  

CO是无色、无味的有毒气体。它虽然对人的呼吸道无直接作用，但一旦被吸人，能与比氧强240倍的亲和力同血液中输送氧的载体血红蛋白结合，生成羰基血红蛋白，阻碍血液向心、脑等器官输送氧气，使人发生恶心、头晕、疲劳等症状，严重时会窒息死亡。一氧化碳也会使人慢性中毒，主要表现为中枢神经受损、记忆力衰退和痴呆等。空气中CO的体积分数超过0.1％时，就会导致人体中毒；超过0.3％时，则可在30min内使人致命。

⑤ 二氧化碳(C02)

二氧化碳是一种无色、无臭的气体，本身并没有毒性，但当大气中含量过高时，则会影响肺部吸氧呼碳，使进人血液中的CO逐出困难，而形成贫氧现象。在隧道、地下坑道等封闭空间内，由于C02的高度积累也可以使人发生中毒现象，甚至导致死亡。当大气中C02含量超过6％时，将严重威胁人体健康。

此外，由于地球上森林资源日益减少，而燃料燃烧后排入大气层中的C02不断增加，“温室效应"愈来愈显著。如大气中C02含量不断增多，C02气体就好像一层日益加厚的透明薄膜一样，太阳的辐射热量透进来容易，却难以逸出，日积月累，全球气候将变暖，这就在世界范围内造成反常的气候变化，破坏了自然界的生态平衡。

⑥ 二氧化硫（S02）

燃料中的硫燃烧时主要生成S02，只有1％~5％氧化成S03。无色有强烈气味的气体，在浓度低时，主要是刺激上呼吸道黏膜；浓度高时，对呼吸道深部也有刺激作用。当人体吸人较高浓度的S02时，会发生急性支气管炎、哮喘、发绀和意识障碍等症状，有时还会引起喉头痉挛而窒息。低浓度S02长期暴露会发生慢性中毒，使嗅觉和味觉减退，产生萎缩性鼻炎、慢性支气管炎、结膜炎和胃炎。此外，如大气中含S02过多，S02则会溶于水蒸气而形成酸雨，使大片农作物及森林叶子变黄，加速许多物质的腐蚀，对动、植物造成严重的危害，从而影响自然界的生态平衡。

S02对柴油机废气净化使用的催化剂也有破坏作用，即使很少量的S02也会逐渐在催化剂表面上堆积起来，使催化剂活性降低（俗称催化剂“中毒”），从而使净化效果减弱，甚至影响催化剂的使用寿命。

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