康明斯动力设备(深圳)有限公司

企业动态/康明斯公司新闻
您现在的位置 > 首页 > 新闻动态 > 企业动态
发现康明斯发电机不正常敲击声后应立即停机进行检查吗
发布时间:2018-11-30 11:47:24  ▏阅读:

         康明斯柴油发电机启动后,机体内部有一种“当、当”的响声,转速提高时,响声即增大

故障分析:

柴油机机体内部的不正常响声一般属于连杆轴承敲击声。当连杆螺栓没有上紧、松动或发生断裂现象及连杆轴瓦磨损严重或烧损时,都可使连杆轴瓦与连杆销之间的间隙增大。柴油机运转时,因连杆销与轴瓦间产生很大的冲击负荷作用,而发出不正常的敲击声。连杆轴承敲击声与主轴承相似,但比主轴承敲击声轻而响,音调清脆而清晰。当柴油机猛提转速或骤增负荷时,响声最明显,而无负荷时不明显。

连杆轴承敲击声可通过机体两侧中、上部位处听到。当发现不正常敲击声后,应立即停机进行检查,否则会引起比主轴承损坏更为严重的事故。

故障原因:

1)柴油机内部连杆轴承与轴颈的径向间隙过大;

2)连杆螺栓松动;

3)柴油机内部轴颈与轴承接触不良;

4)连杆螺栓发生断裂现象。

故障排除方法:

1)启动柴油机后,对各汽缸进行断油试验,结果发现,在断开第一汽缸和第三汽缸后,响声减弱。这说明故障在一、三两汽缸内部;

2)停机后,拆下机体侧盖板,对一、三两汽缸的连杆螺栓和轴瓦的磨损情况进行检查,发现在用公斤扳手固紧时,连杆螺栓用13kgf·m时就开始松动。按规定要求(28kgf·m)固紧后,启动柴油机,机体内“当、当、当”的响声现象消失,故障即被排除。

 

柴油机在运转过程中突然停机,用长30cm的平口螺丝刀撬动柴油机飞轮时也无法撬动,在检查中,发现机油壳内部已进水,部分机油从水箱加水口溢出

故障分析:

首先应该想到的是油底壳内部进水后,机油粘度下降,油压迅速降低后,可能会造成柴油机连杆轴承与轴径抱瓦事故。

故障原因:

机油散热器损坏,致使油道与水道相通后,机油粘度下降,机油压力迅速降低,柴油机运动的各部件得不到充足的润滑而导致曲轴抱瓦。

故障排除方法:

1)用一平口螺丝刀撬动柴油机飞轮,正盘、反盘均未动;

2)放净机油壳内的变质机油,对柴油机的6个轴颈与连杆轴瓦的结合处进行检查,发现有3个连杆轴瓦出现烧瓦现象;

3)拆卸连杆螺丝,更换新的轴瓦;

4)拆下机油散热器,对其进行水压试验,发现机油散热器内部芯子损坏,更换新机油散热器,然后向机油壳内添加新机油至规定值;

5)启动前的检查准备完毕后,启动柴油机至怠速,然后对轴瓦进行磨合。在磨合阶段,柴油机转速应放在怠速,并且在磨合期间应分阶段逐步提高柴油机的转速和负载,在整个磨和期间内,负荷以12h标定功率的50%、80%为宜,转速应不大于标定的80%为好。但在磨合的开始阶段,空运转或过小负载情况下的运转时间均不宜太长,新出厂的柴油机或经过大修的柴油机,在经过更换活塞连杆组件、轴瓦、曲拐、缸套等后,都要进行短期磨合。该机通过标准磨合后,柴油机恢复正常工作运行。故障即被排除。


----------------
以上信息来源于互联网行业新闻,特此声明!
若有违反相关法律或者侵犯版权,请通知我们!
温馨提示:未经我方许可,请勿随意转载信息!
康明斯动力设备(深圳)有限公司-电子商务部
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料,请电话联系销售宣传部门或访问我们官网:https://www.11fdj.com
  • 广东分支机构

  • 康明斯动力设备(深圳)有限公司

  • 地址:深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号

  • +86-755-84065367 84214948

  • 13600443583    

  • 网址:https://www.11fdj.com