康明斯动力设备(深圳)有限公司

行业新闻/柴油发电机组行业
您现在的位置 > 首页 > 新闻动态 > 行业新闻
渝中135系列柴油发电机机润滑系统润滑系统的组成是什么
发布时间:2018-09-11 17:22:19  ▏阅读:

    润滑系统构造

现以135系列柴油机润滑系统为例具体说明润滑系统的组成。该机采用湿式油底壳(油底壳中存储润滑油)复合润滑方式。主要运动零部件摩擦副如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承及正时齿轮等处用强制的压力油润滑;另一部分零部件如活塞、活塞环与汽缸壁之间,齿轮系统、喷油泵凸轮及调速器等靠飞溅润滑。喷油泵与调速器需要单独加润滑油。另外,水泵、风扇及前支承等处用润滑脂润滑。其润滑系统主要包括:油底壳、机油泵、粗滤器、精滤器、冷却器、主油道、喷油阀、安全阀和调压阀等。

机油由机体侧面(或汽缸罩上)的加油口加入到柴油机油底壳内。机油经滤油网吸入机油泵,泵的出油口与机体的进油管路相通。机油经进油管路首先到粗滤器底座,由此分成两路,一部分机油到精滤器,再次过滤以提高其清洁度,然后流回油底壳内,而大部分机油经机油冷却器冷却后进人主油道,然后分成以下几路。

①经喷油阀向各缸活塞顶内腔喷油,冷却活塞并润滑活塞销、活塞销座孔及连杆小头衬套,同时润滑活塞、活塞环与汽缸套等处。

②机油进入主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承,润滑各轴颈后回到油底壳内。

③由主油道经机体垂直油道到汽缸盖,润滑气门摇臂机构后经汽缸盖上推杆孔流回到柴油机(陆用发电机组驱动型)油底壳内。

④经齿轮室喷油阀喷向齿轮系统11,然后流回油底壳。

机油泵上装有限压阀,用来控制机油泵的出口压力。机体前端的发电机支架上装有安全阀,以便柴油机启动时及时向主油道供给机油,当冷却器堵塞时可确保主油道供油。机体右侧主油道上装有一个调压阀,以控制主油道的油压,使柴油机能正常工作运行。机油冷却器上还装有机油压力及机油温度传感器。在整个柴油机润滑系统中,油底壳作为机油储存和收集的容器,用两只机油泵来实现机油的循环。

上述湿式油底壳润滑系统,由于设备和布置简单,因此为一般柴油机所采用。另外还有一种干式油底壳(油底壳中润滑油很少)润滑系统,其特点是有专门的机油箱储油,并有两只甚至三只机油泵。其中吸油泵把积存在油底壳中的机油送到机油箱中;压油泵把机油箱中的油泵入各润滑部件中去。干式油底壳可使机油的搅拌和激溅减少,机油不易变质,并能降低柴油机高度,适用于纵横倾斜度要求大和柴油机高度要求特别低的场合(如坦克、飞机和某些工程机械柴油机等)。


康明斯生产线.jpg

康明斯动力设备(深圳)有限公司(官网https://www.11fdj.com)是负责打理中国区柴油发电机组产品服务工作运行,主要经营柴油发电机组的销售、租赁、修理、保养耗材、零部件供应和售后技术支持,Cummins在中国地区全力实现本地化生产,从而带动整个发电机产业链的排放升级和技术进步。康明斯一直立志于用绿色清洁技术服务于全部客户,最大程度为中国环保事业贡献微薄之力!

确保将环保元素纳入康明斯产品的生产、流通、分配、消费过程中;

继续推动环保技术在柴油发电机组产品上的创新和进步

更大力度的用科学地、有效地技术推动节能减排国策

康明斯平均每天在技术研究与产品开发上的投入超过100美金

致力于减少柴油发电机组有害物质和温室气体的排放

全球500多家分销机构和7500多家经销商向客户提供产品和服务支持

康明斯重庆省售后服务网络覆盖区:

渝中区 江北区 南岸区 北碚区 万盛区 双桥区 渝北区 巴南区 万州区

涪陵区 黔江区 长寿区 九龙坡区 大渡口区 沙坪坝区 
永川市 合川市 江津市 南川市 綦江县 潼南县 荣昌县 璧山县 大足县
铜梁县 梁平县 城口县 垫江县 武隆县 丰都县 奉节县 开 县 云阳县
忠 县 巫溪县 巫山县 石柱土家族自治县 秀山土家族苗族自治县 酉阳土家族苗族自治县
彭水苗族土家族自治县 


----------------
以上信息来源于互联网行业新闻,特此声明!
若有违反相关法律或者侵犯版权,请通知我们!
温馨提示:未经我方许可,请勿随意转载信息!
康明斯动力设备(深圳)有限公司-电子商务部
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料,请电话联系销售宣传部门或访问我们官网:https://www.11fdj.com
  • 广东分支机构

  • 康明斯动力设备(深圳)有限公司

  • 地址:深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号

  • +86-755-84065367 84214948

  • 13600409663    

  • 网址:https://www.11fdj.com