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兰州柴油发电机触点的材料常采用钨或白金的原因是什么
发布时间:2018-09-08 15:11:43  ▏阅读:

 分电器

各种分电器的结构基本相同。它由断电器、配电器、电容器和点火提前装置等组成。它是点火系统的一个独立部件,完成下列功能。

①分配。按柴油机汽缸工作运行顺序将点火脉冲分配到各汽缸的火花塞上。

②触发。由初级绕组回路中的断电器触点或脉冲等信号发生器触发点火控制器。

③调整。按柴油机的使用工况,通过附加的点火提前装置调整点火提前角。

1)断电器

断电器是由固定在托板上的固定触点和固定在触点臂上的活动触点组成。托板的一端有一轴孔,套在销钉上。另一端有一槽,槽内拧入偏心调整螺钉。转动偏心词整螺钉,可使托板及固定触点绕销钉摆动,从而改变固定触点与活动触点的距离。调整后,用固定螺钉将托板与触点固定在固定盘上,活动触点臂的中部有一夹布胶木的顶块。片簧将活动触点臂上的顶块压向凸轮,并力图使两触点接触。

当凸轮旋转且其棱边离开活动触点臂上的顶块时,活动触点在片簧的作用下,与固定触点合,初级绕组的电流流过并储存电能。当凸轮的棱边顶起活动触点臂上的顶块时,活动兰点与固定兰点分开,初级电流切断,次级绕组感应出高电动势。

断电器凸轮的凸轮棱边数等于汽缸数。四冲程柴油机凸轮转速为曲轴转速的1/2,以实现柴油机白轴每转两圈,各汽缸按工作运行顺序点火一次。连在分电器轴上的断电器凸轮由配气凸轮上的孬旋齿轮通过分电器轴上的螺旋齿轮驱动。

断老器点于頻繁的断开一闭合工作运行状态。如前所述,闭合时间的长短直接影响次级绕组感应电动势的大小。闭合时间常用闭合角表示,闭合角就是在触点闭合时间内,分电器轴转过的角度。间隙过小,闭合角大,触点断开时电弧过强,会烧坏触点,或不易分开使柴油机(陆用发电机组驱动型)启动困难,怠速不稳;间隙过大,闭合角小,初级电流减小,点火电压降低,柴油机(陆用发电机组驱动型)在高速时可能断火。断电器触点在最大分开位置时的间隙在传统的蓄电池点火系统上,一般为0.4~0.5mm。触点的闭合角视汽缸数而定。四缸机为50°~54°,六缸机为34°~36°,八缸机为27°~34°分电器轴转角。在多缸机上,如V8柴油机,为解决一对触点闭合角小不能产生足够高的次级电压时,有时采用两对并联的触点,它们之间相差一定的角度。一对即将分开时另一对尚处于闭合状态,从而增大了触点的闭合角,或是采用更高能量的点火系统。

触点的材料常采用耐烧蚀的钨或白金。在使用过程中,由于触点烧蚀、污渍和触点臂上的顶块磨损等因素,可能使触点间隙改变、接触不良、闭合不平或火花不规则等,应及时用砂纸打磨触点并调整触点间隙。


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