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石岐柴油发电机供油量不均的检查方法一般运用断缸法
发布时间:2018-09-03 16:37:58  ▏阅读:

        喷油泵供油量不均匀(即指喷油泵供向各缸的油量不一致)

喷油泵供油量不均匀的主要原因有以下几方面。

①各柱塞和套筒磨损不一致或个别柱塞弹簧折断。

②个别出油阀关闭不严。

③个别调节齿圈安装不当或锁紧螺钉松脱而位移。

④各挺柱滚轮或凸轮磨损不一致,使供油不均。

⑤喷油泵内混入空气,使个别缸供油不足,造成柴油机工作运行不平稳。

供油量不均会使柴油机工作运行不平稳,功率下降,排气管周期地间断冒黑烟。

检查方法一般运用断缸法:对单体式喷油泵柴油机而言,把某一缸的手泵把提起,使某一缸不工作运行,看频率表下降的程度,看各缸不工作运行时,频率下降是否一致,若不一致就说明两缸喷油泵供油不均匀。对组合式喷油泵而言,比如135系列柴油机,断缸的方法是用一个大螺钉旋具把某一缸的柱塞弹簧顶起即可,检查方法与单体式喷油泵是一样的,也就是看频率表下降的程度,各缸是否一致。

供油时间过早或过晚

1)供油时间过早供油时间过早的原因:①联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移(此原因会使总的供油时间过早);②喷油泵挺柱上调整螺钉调整不当或走动;③个别出油阀关闭不严。

当供油时间过早时,汽缸内发出有节奏的清脆的“当、当”金属敲缸声,启动困难,柴油机工作运行不柔和、功率不足、排气冒白烟并有“生油”味,低速时容易停机组。

检查时可卸下第一缸高压油管,转动曲轴,注意观察喷油泵上出油阀紧座中的油面,在油面刚刚波动的瞬间,从飞轮上的供油定时刻线和飞轮壳上记号,看柴油机的喷油提前角是否符合规定。若不符合,应重新调整。有必要时再逐缸检查。

供油时间过早时,汽缸内发出有节奏的清脆的“噹、”金属敲缸声,启动困难,

油机工作运行不柔和、功率不足、排气冒白烟并有“生油”味,低速时容易停机组。

检查时可卸下第一缸高压油管,转动曲轴,注意观察喷油泵上出油阀紧座中的油面,在油面刚刚波动的瞬间,从飞轮上的供油定时刻线和飞轮壳上记号,看柴油机的喷油提前角是否符合规定。若不符合,应重新调整。有必要时再逐缸检查。

2)供油时间过晚供油时间过晚的原因:①联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移,②喷油泵挺柱上调整螺钉调整不当或走动;③喷油泵驱动齿轮、挺柱、凸轮、柱塞与套筒等磨损过大等。

喷油时间过晚时,柴油机启动困难,启动后汽缸内发出低沉不清晰的敲击声,柴油机的转速不能随着油门加大而提高,机温高、功率下降、油耗增加、冒黑烟。其检查方法与检查供油时间过早的方法相同。


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