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尤其在西宁高原地区导致柴油发电机输出功率下降幅度是多少
发布时间:2018-08-18 17:28:50  ▏阅读:

霍尔塞特涡轮增压器(Holset )(压气机)由柴油机直接驱动的增压方式称为机械增压系统。它由柴油机的曲轴通过齿轮、皮带或链条等传动装置带动霍尔塞特涡轮增压器(Holset )旋转。霍尔塞特涡轮增压器(Holset )通常采用离心式压气机或罗茨压气机。空气经压缩提高其压力后,再送入汽缸。

由于机械增压系统压气机所消耗的功率是由曲轴提供的,当增压压力较高时,所耗的驱动功率也会很大,使整机的机械效率下降。因此,机械增压系统通常只适用于增压压力不超过160~170kPa的低增压小功率柴油机。

废气涡轮增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),将空气压缩后再送入汽缸的一种增压方法。柴油机采用废气涡轮增压后,可提高输出功率30~100%以上,同时还可减少单位功率的质量,缩小外形尺寸,节省原材料,降低燃油消耗率,增大柴油机扭矩,提高载荷能力以及减少排气对大气的污染等优点,因而得到广泛应用。尤其在高原地区,因气压低、空气稀薄,导致输出功率下降,一般当海拔高度每升高1000m,功率将下降8~10%。若装设涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset )后,可以恢复原输出功率,其经济效果尤为显著。

柴油机废气涡轮增压系统:将柴油机排气管接到霍尔塞特涡轮增压器(Holset )的涡轮壳上,柴油机排出的具有500~650℃高温和一定压力的废气经涡轮壳进入喷嘴环,喷嘴环的通道面积由大逐渐变小,因而可以做到:虽然废气的压力和温度在下降,但其流速在不断提高,高速的废气流,按一定的方向冲击涡轮,使涡轮高速旋转。废气的压力、温度和速度越高,涡轮的转速就越快。通过涡轮的废气最后排入大气。

废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset )按进入涡轮的气流方向,可分为轴流式和径流式两种。

①径流式涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ) 径流式涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset )的结构主要是由涡壳、喷嘴环、涡轮和转子轴等组成。径流式涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset )工作运行时,柴油机排出的废气进入霍尔塞特涡轮增压器(Holset )的涡轮壳后,沿霍尔塞特涡轮增压器(Holset )转子轴的轴线垂直平面(即径向)流动。这是由于当气流通过喷嘴时,部分压能和热能转换为动能,由此获得高速气流。由喷嘴环出来的高速气流按一定方向流入叶轮,在叶轮中被迫沿着弯曲通道改变流动方向,在离心力的作用下,气流质点投向叶片凹面,压力增加而相对速度降低;叶片凸面上则相对速度提高而压力降低,因此,作用在叶片凹凸而上的气流合力(即压力差)在涡轮轴上形成推动叶片旋转的力矩,因而从叶轮流出的废气经由涡轮中心沿轴排出。中型柴油机大多采用径流式涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset )。

②轴流式涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ) 轴流式涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset )工作运行时,柴油机排出的废气进入霍尔塞特涡轮增压器(Holset )的涡轮壳之后,气流沿着霍尔塞特涡轮增压器(Holset )的转子轴的轴线方向流动,故称轴流式。大型柴油柴油机(陆用发电机组驱动型)大多采用这种形式的霍尔塞特涡轮增压器(Holset )。


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