|
故障检修与技术维护 |
真空测试仪检查气门与座圈接合部密封性的步骤 |
摘要：检查柴油发电机气门与气门座接合部的密封性是一项关键的性能诊断工作。在不拆卸缸盖的情况下，气缸泄漏测试（气密性测试）是最专业、最准确的方法。其核心原理是向静止在压缩上止点的气缸内注入压缩空气，模拟压缩冲程，通过测量压力损失和定位漏气声来判断故障点。以下是标准的操作流程、诊断方法和后续步骤：
一、气缸泄漏测试（气密性测试）
1、测试前关键准备
（1）安全第一：
① 停机冷却：确保发电机组完全停止运行，并冷却至环境温度。
② 能量隔离：断开启动蓄电池，并按下紧急停止按钮，挂上“禁止操作”警示牌。
③ 盘车安全：盘动曲轴时，确保人员远离飞轮、皮带等转动部件。
（2）工具与设备：
① 气缸泄漏测试仪（包含压力表、调节阀、软管及接头）。
② 清洁干燥的压缩空气源（工厂气源或独立空压机）。
③ 百分表及磁性表座（用于精确定位活塞上止点，这是精度关键）。
④ 与发动机喷油器孔或预热塞孔匹配的测试适配接头。
⑤ 扭力扳手、常用工具套装。
（3）气缸状态准备：
① 拆下待测气缸的喷油器（首选）或预热塞。
② 精确找到压缩上止点（TDC）：
③ 将百分表探杆从安装孔深入，顶在活塞顶上。
④ 缓慢盘动曲轴，观察百分表指针升至最高点后开始下降的转折点，此即压缩上止点。确保进、排气门均处于关闭状态。
2、测试与诊断步骤
（1）使用气门真空测试仪（零件号3824277或3824278，如图1所示）检查气门与气门座之间的密封。要进行此项测试，缸盖必须侧放或倒放，以便露出燃烧面。
（2）将密封圈和真空杯安装到真空管（软管）上，如图2所示。密封圈（零件号ST-1257-35）和真空杯（零件号ST-1257-6）用于密封缸盖镶圈。
|
图1 柴油机气门真空测试仪外观图 |
图2 密封圈和真空杯安装到真空管 |
（3）仪器与设备之间的连接完成后（状态如图3所示），在进行真空测试时，气门和气门座必须保持清洁干燥。确保缸盖的燃烧表面清洁干燥，并且在气门凹陷中没有松动的碎屑。这有助于提供真空杯和缸盖之间的良好密封面。
（4）如图4所示，将扳钮开关①扳至ON（接通）位置，再将真空控制阀②转到OPEN（开启）位置。如果真空表指针顺时针转动，则真空控制阀处于OPEN（开启）位置。
|
图3 气门真空测试仪安装完成后状态 |
图4 气门真空测试仪控制阀和扳钮开关位置图 |
（5）如图5所示，运行真空泵，直至真空表指示达到规定的真空度（通常气门与气门座的真空度最大为685mm-hg，最小为20mm-hg）。然后将真空控制阀②和扳钮开关①置于OFF（关闭）位置。
（6）如图6所示，当真空表指针指示457 mm-Hg[18 in-Hg]时，使用秒表开始计时；当真空表指针指示203 mm-Hg[8 in-Hg]时，停止计时。指针在规定的真空表读数之间移动所用的时间必须为10秒钟或以上。
|
图5 气门与气门座的真空度检查 |
图6 气门真空测试仪真空表指针显示 |
3、观察与初步判断
观察压力表或百分比读数：
（1）优秀：泄漏率<10%。密封良好。
（2）可接受：泄漏率10%-20%。可能存在轻微磨损。
（3）需检修：泄漏率>20%。存在明显泄漏，需立即定位。
4、精确定位泄漏点（判断是否气门问题）
这是区分气门密封问题与其他问题（如活塞环、缸垫）的关键。在加压状态下，用耳朵或听诊器倾听（注意只有当漏气声明确来自于进气歧管或排气歧管时，才能判定为气门与气门座接合部密封不严），并参照下表内容进行：
|
泄漏部位
|
倾听位置
|
听到漏气声说明的问题
|
|
进气门
|
空气滤清器出口、进气歧管
|
进气门密封不严，漏气声来自进气系统。
|
|
排气门
|
排气歧管、涡轮增压器废气入口
|
排气门密封不严，漏气声来自排气系统。
|
|
活塞环/缸套
|
机油加注口、呼吸器口
|
大量气体窜入曲轴箱，活塞环磨损或缸套拉伤。
|
|
气缸垫（相邻缸）
|
相邻气缸的喷油器孔（需打开）
|
气体窜入相邻气缸，气缸垫冲毁。
|
|
气缸垫（水道）
|
散热器注水口（冷机时操作）
|
冷却液中冒出连续气泡，气缸垫水道密封失效。
|
二、完成后工作与注意事项
1、测试完成与复位
（1）泄压：首先关闭压缩空气阀门，然后按下测试仪上的泄压按钮，释放气缸和管路内的所有压力。
（2）拆卸设备：用扭力扳手拆下测试适配器。
（3）清洁与安装：清洁喷油器孔螺纹，按标准流程和力矩安装回喷油器和高压油管。
（4）恢复现场：移走工具，清理工作区域。
2、特别注意事项
（1）大惯性盘车：发电机飞轮质量大，盘动时需均匀用力，并使用专用工具，防止工具打滑或人员受伤。
（2）环境噪音：发电机房可能有背景噪音，倾听漏气声时可使用听诊器或一根长螺丝刀（刀头接触被测部位，手柄贴住耳朵）来放大和隔离声音，提高诊断准确性。
（3）系统性检查：如果发现气门泄漏，通常意味着需要进一步检查气门间隙、气门弹簧、气门导管等。调整气门间隙后，可重新测试以验证是否因间隙过小导致气门关闭不严。
（4）记录与对比：对发电机组的各缸进行逐一测试并记录泄漏率，可以非常直观地对比各缸的健康状态，为计划性维修提供精确数据。
总结：
综上所述，柴油发电机气门与气门座接合部的密封性测试流程为：安全隔离→拆卸喷油器→用百分表精确找到该缸压缩上止点→安装测试适配器→连接气源并加压→观察压力表判断密封性→通过“听诊法”定位泄漏点（进气歧管/排气歧管/机油口/水箱）→确定故障气门→泄压并拆卸设备→复位喷油器→根据结果制定维修计划。通过以上步骤，可以专业、准确地在不拆卸柴油发电机缸盖的情况下，诊断出气门与气门座的密封状况，从而实现精准维修，保障发电机组的运行效率和可靠性。
----------------
以上信息来源于互联网行业新闻，特此声明！
若有违反相关法律或者侵犯版权，请通知我们！
温馨提示：未经我方许可，请勿随意转载信息！
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料，请电话联系销售宣传部门或访问我们官网：https://www.11fdj.com
