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康明斯发电机组轴承的选配与检验 |
摘要：轴瓦的选配是维修柴油发电机的一项重要工作。选配工作的好坏，将直接影响到柴油发电机的维修质量，因此这项工作不可忽视。轴瓦的选配工作就是根据轴颈的尺寸，选择相应尺寸的轴瓦。若更换的新轴瓦与轴颈的配合间隙过小或接触面不符合技术要求时，则一般可通过刮削的方去来达到正常的配合间隙；如通过试配，发现间隙过大，则可更换加大一级修理尺寸的轴瓦重新试配。
一、选配
1、旧轴承的鉴定
若轴承质量良好，尺寸合适，修刮方法正确，使用情况良好，可以在柴油发电机组小修或中修时，如发现轴承有下列情况之一者，则不能继续使用。
（1）轴和轴承的配合间隙过大，且无法调整者。
（2）轴承表面有裂纹，合金脱落或有严重拉痕，甚至烧瓦者。
（3）轴承合金层薄于0.2mm。
（4）弹性显著失效，失圆度超过正常范围者（柴油发电机组<0.07mm)。
2、新轴承的质量要求
（1）轴承两端应高出轴承座0.05mrn。
（2）轴承没有砂眼、哑声、裂纹及背面毛糙。
（3）定位点定位良好。
（4）轴承油孔尽量对正，其误差不得超过0.5mm。
（5）同一副轴承的两片厚度差不得超过0.05mm。
3、新轴承尺寸的选配
经检查确定要更换新轴承时，应首先将主轴颈以及连杆轴颈的表面、失圆度和锥形度等恢复正常，然后按曲轴轴颈和连杆轴颈的实有尺寸来选用与之相适应的新轴承。
一般曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸有：标准的和缩小尺寸的。
柴油机有六级：0.25、0.50、0.75、1.00、1.25、1.50，每缩小0.25为一级。
所以，在更换新轴瓦时，要按主轴颈和连杆轴颈的现有尺寸来选配相应的轴瓦，即轴颈是标准尺寸的，就要选用标准尺寸的轴瓦，轴颈是缩小的，就应根据轴颈的修理尺寸选用同级的轴瓦。
二、轴瓦的检验
1、外观检查
（1）合金层烧熔，应报废。
（2）表面磨损起线严重，发生咬伤者，应报废。
（3）铅青铜合金有剥落现象，应报废；若白合金层中有小片剥落，则可焊补修复。
（4）轴瓦表面有裂纹，且裂纹较深较宽者，应报废。
（5）轴瓦定位块或定位销与孔有损伤者，不能使用。
（6）轴瓦外圆磨损，或用锉刀锉过应报废。
2、测量轴瓦
测量轴瓦主要是测量合金层的厚度。柴油发电机组轴瓦有两种类型：厚壁轴瓦和薄壁轴瓦。厚壁轴瓦浇铸的合金层厚度为5~10mm，薄壁轴瓦又有两种：壁厚为0.90、2.30mm的，浇铸的合金层厚度为0.4~1.0mm；壁厚为1.0~3.0mm的，浇铸的合金层厚度为0.6~1.5mm。一般轴瓦的浇铸厚度各机型说明书都有具体说明。
测量合金层厚度的方法有两种。
（1）新旧比较法：新旧两轴瓦厚度之差，就是磨损量。（合金层的）标准尺寸一磨损量=合金层的厚度。
（2）在全套轴瓦中找出磨损后最薄的一片，先测出总厚度，再测出底板厚度，二者之差即为合金层厚度。
柴油发电机组大修时，无论是主轴瓦或连杆轴瓦，若其中有一片因磨损过薄或损坏而不能继续使用时，应予以成套更换；小修和中修时则允许更换个别轴瓦。
3、轴瓦座孔的失圆度和锥形度不应超过允许范围
（1）技术要求：生产厂或大修时，失圆度和锥形度均不超过0.02mm；使用时，柴油发电机组不超过0.07mm。
（2）轴瓦座孔的失圆度和锥形度超过允许值的后果：使轴瓦座与瓦片贴合不严，造成轴承散热不良，瓦背漏油，轴瓦变形。
（3）检查方法：按规定力矩上好瓦盖，然后用量缸表测量其失圆度及锥形度。
（4）瓦片装入座孔时，瓦片的两端应高出座孔平面0.05mm。
如果过高，则拧足扭力时会引起瓦片变形。解决的办法是：在无定位块的一端锉去少许。
如果过低，则瓦片在座孔内窜动。解决的办法是：在瓦的背面垫一张与瓦片尺寸相等的薄铜皮，但应保证刮配后有一定的合金层，同时还要注意留出油孔，绝不允许在瓦的背面垫纸和导热不良的物质，以免影响轴承散热。并且这种方法只能在小修和中修时使用，大修时绝对不允许。当拧足扭力后，瓦片不得在座内有任何窜动，同时，瓦的背面与座孔接触面积不应少于75％，否则，同样会造成润滑与散热不良等后果。
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