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柴油发电机汽缸套内壁上出现一些深浅不同的沟纹是怎么回事
发布时间:2018-07-26 11:58:39  ▏阅读:

        拉缸

①什么是拉缸,所谓拉缸是指在柴油发电机汽缸套内壁上,沿活塞移动方向,出现一些深浅不同的沟纹。

②拉缸产生的原因

a.柴油发电机磨合时没有严格按照其磨合工艺进行。

b.活塞与汽缸套间的配合间隙过小。

c.活塞环开口间隙过小,以致刮坏汽缸壁。

d.机器在过低温度下启动,以致润滑油膜不能形成,产生干摩擦或半干摩擦。

e.机器在工作运行过程中产生过热现象,使缸壁上的油膜遭到破坏。

f.空气、燃油、机油没有很好过滤,将固体颗粒带入汽缸。

柴油发电机产生拉缸后,其危害必然是影响汽缸的密封。

③防止拉缸的措施

a.正确装配。比如,活塞与汽缸套间的配合间隙以及活塞环的开口间隙等,各种柴油发电机都有明确的规定,在装配时应特别注意。

b.严格按照操作规程使用机组。

因此,只要按照规定正确装配柴油发电机,严格按照操作规程使用机组,拉缸现象是完全可以避免的。

裂纹

①裂纹产生的原因

a.制造或材料质量不合格,也就是通常说的伪劣产品。

b.使用操作不当。比如,柴油发电机在运转过程中,发生水量不足,甚至断水现象时,使柴油发电机过热,在这种情况下,若突然加入冷水,使缸套骤冷收缩,就会产生裂纹;或者,当柴油发电机长时间超负荷运转,机械负荷与热负荷急剧增大,也会造成汽缸套产生裂纹。

②汽缸产生裂纹的危害汽缸产生裂纹后,往往会带来比较严重的后果。

a.若裂纹处漏水,冷却水进入汽缸内,将在汽缸内产生“水垫”现象,造成“顶缸”事故(水的压缩性极小,当其被活塞推动上移时,会产生很大压力),使连杆顶弯或损坏柴油发电机的其他零件。

b.水漏到曲轴箱内,混入机油中,破坏机油润滑性能,造成烧瓦等严重事故。

③防止缸套裂纹产生的措施严格按照操作规程管理机组;保证柴油发电机正常冷却,严禁长时间超负荷运行。


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