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柴油发电机零部件怎么检验
发布时间:2018-06-22 16:40:54  ▏阅读:

        柴油发电机零部件经过全部清洗后,必须逐一进行检验,了解并掌握零部件的实际技术状况,以便准确地决定修理或更换。

零件的检验一般采用仪表和量具进行测量。在没有专用设备或条件比较艰苦的环境中维修柴油发电机组时,也可凭感觉经验来判断零部件的技术状况。零件的检验分修理前和修理后两种。修理前的检验主要是将零部件进行分类,并提出修理工艺和技术要求;修理后的检验主要是检查零部件修复后的质量是否达到柴油发电机组的技术要求。

一、损伤零件磨损类别的划分

零部件的磨损包括允许磨损和极限磨损。零部件的允许磨损是指零部件磨损到一定程度时,可不需要修理而能继续使用一个周期。这个磨损量是检修中所允许的磨损量。极限磨损是指零部件磨损到一定限度时,必须进行修理或更换,否则零部件的磨损将会急剧增加,同时还会影响其他零部件的正常工作运行,柴油发电机组在运转时还会发出异常响声等,严重时甚至造成事故,造成不应有的经济损失。
维修人员在检修零部件的工作运行过程中,要根据柴油发电机组的各种技术要求,科学合理地确定允许磨损和极限磨损的数值,掌握零部件的磨损规律、使用寿命及其零部件之间的配合关系。在实际工作运行中,对于超过允许磨损量而又未达到极限磨损量的零部件,可以继续使用一个较短的周期,但在使用中要经常检查,待到达一定时间后应及时更换,以防事故。

二、损伤零件的检验项目

1零部件的尺寸大小和磨损程度,如零部件的长度、高度、直径、凸轮轴的磨损量和曲轴轴承的磨量、柱塞与套筒的磨损量、出油阀与阀座的磨损量、喷油嘴与针法体的磨损量、喷油泵凸轮轴的磨损量等。

2)零部件的几何形状,如零部件的弯曲度、扭曲度、锥度和椭圆度等。

3)零部件表面的相对位置,如垂直度、同心度和平行度等。

4)零部件使用材料的特性,如:零部件使用材料的硬度、韧性、橡胶老化程度等。

5)零部件的破碎、烧损和折断等。

6)零部件的重量与平衡,如一组活塞的重量差、一组连杆的重量差、组合式曲轴中各个曲柄的重量差,各片风扇叶之间的重量差及平衡等。

7)零部件的内部缺陷,如零部件的内部裂纹、砂眼、结构强度和焊缝的缺陷等。

8)零部件之间的相对关系,如零部件之间的配合间隙、啮合间隙及严密性等。

9)零部件的外部表面情况,如裂纹、剥落、光洁度:拉伤、腐蚀情况和麻点等。

10)零部件的表层材料与金属的结合强度,如零部件上的喷镀层、电镀层、堆焊层与金属的结合强度等。


 

 

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