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怎么延长柴油发电机组的使用寿命呢
发布时间:2018-04-24 14:41:14  ▏阅读:

          由于柴油发电机组的价格一般都比较高,但使用频率又不是很好,所以,许多用户都在想法设法延长发电机组的使用寿命,以减少生产成本.任何机械设备都有一个寿命周期,这个寿命周期一般是在特定条件(也就是在理想工作运行状态、严格按使用说明书的要求进行维护保养)下才可能达到的。而在实际应用中,由于环境条件的变化和使用者的疏忽等原因,不可能百分之百的按照使用说明书的要求操作机器,特别是柴油发电机。因此,柴油发电机的实际使用寿命大大低于理论使用寿命。为了尽可能的延长发电机组的使用寿命,应该特别注意以下几个问题:

  1.发电机启动预热时间问题
  无论是夏季还是冬季,发电机启动后都不要立即高转速或带负荷运转,冬季尤其要注意。发电机组启动后应该在怠速或低速(800~1000r/min)无负荷运转3min(夏季)到5min(冬季),然后才开始带负荷工作运行。如果柴油发电机一起动即大负荷工作运行,由于此时柴油机温度较低,各摩擦副间隙相对较小,加之刚启动时润滑油的相对滞后,会造成这些部位的非正常磨损,经常性的反复使用可能导致柴油机非正常损坏,柴油发电机组
  2.柴油发电机停机前的降温问题
  发电机不能够一起动即投入全负荷工作运行,同样也不能够全负荷工作运行后立即停机,夏季尤其要注意。发电机全负荷工作运行后需要停机时,应该在去掉负荷后怠速或低速(800~1000r/min)运转3min(冬季)到5min(夏季),待发电机组温度降低后才能停机。如果柴油发电机全负荷工作运行后立即停机,由于气缸内燃烧温度的回热作用,容易造成柴油发电机产生“拉缸”等故障。风冷发电机更应特别注意停机前的降温问题。
  3.进气温度的隔热问题
  在正常情况下,柴油发电机进气温度应不高于45℃。如果进气温度过高,应设法予以降低。特别要排除或减小排气出口接管对进气的热辐射和直接加热作用。应确保进气管接管与排气管接管之间的距离不小于150mm,且排气管与进气管相邻处的接口不得有漏气现象。否则,应采取措施予以消除。如果发电机排气管接管由于结构限制不能远离进气管接管或排气接口漏气暂时不能排除时,必须采取临时措施用薄钢板将两者隔开,尽可能的减少排气热量对进气的影响。进气温度太高,进入气缸空气密度的减小,进气量相对不足,柴油发电机大负荷工作运行时将冒黑烟。如果进气温度太高,柴油机长时间在高(进气)温下工作运行,可能产生活塞“烧顶”、“拉缸”等严重问题。
  4.其它应该注意的问题
  ①对于风冷柴油发电机,在任何情况下都不能拆掉风压室顶盖板后长时间全负荷工作运行。风冷柴油发电机的风压室如果没有顶盖板,就等于水冷发电机没有散热器。 长时间全负荷工作运行,柴油发电机一定会出现严重的故障。
  ②发电机组冬季启动时,应按要求合理使用启动预热装置。除了加装水套加热器以外,有条件的地方应该在机房里引入取暖设备,以保证环境温度够高.启动困难时,也不要长时间的使用启动预热装置,因为启动预热装置预热时, 安装在进气管上预热塞将有燃油流出。启动预热时间太长,预热塞流出的燃油越多,这将导致柴油机启动时工作运行粗暴或启动更加困难。
  ③柴油发电机冬季使用时,启动后无负荷怠速或低速运转时间不要超过30min。因为冬季环境温度低,柴油机长时间低速低温运转会加剧活塞环等运动件的磨损。
  ④根据季节的不同,选用不同粘度等级的润滑油。如果润滑油的选择不合适,将会造成发电机的严重损坏。选择润滑油的一般要求是:在确认了润滑油的质量等级之后,夏季高温地区使用高温润滑油(如40、50、60等), 冬季严寒地区使用低温润滑油(如0W、5W、10W等)。其它地区可以使用混合润滑油(15W/40、20W/40等)。
  ⑤定期检查整套发电机组的支撑、减震橡胶块、各紧固部位螺栓等紧固状况。如果柴油发电机支撑减震橡胶快损坏、支撑螺栓松动或主要紧固部分螺栓松动,会使柴油发电机的震动增大,长时间运转可能导致柴油机的严重损坏。
  ⑥定期清洗发电机各散热表面的积尘,检查散热系统、风扇系统的状况,使柴油发电机的冷却系统始终处在良好的工作运行状态,这也是延长柴油发电机使用寿命的有效方法之一。

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康明斯是全球领先的动力设备制造商,设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的柴油机(陆用发电机组驱动型)及其相关技术,并提供相应的售后服务。康明斯发电机组的优势不管是从性能跟油耗上面综合能力是超强的,是值得向全球用户推荐的柴油发电机的品牌。

 

 基本设计特点:
  柴油发电机组缸体设计坚固耐用,振动小,噪音小;四冲程,运转平稳,效率高;替换湿式气缸套,寿命长,维修方便;两缸一盖,每缸4气门,进气充分,强制水冷,热辐射小,性能卓越。
 燃油系统:
  康明斯公司专利的PT燃油系统,具有独特的超速保护装置;低压输油管,管路少,故障率低,可靠性高;高压喷射,燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀,使用安全可靠。
 进气系统:
  康明斯柴油发电机组装有干式空气弗列加滤清器和空气阻力指示器,使用废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),进气充分,性能有保证。
 排气系统:
  康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管,可有效利用废气能量,充分发挥了柴油机(陆用发电机组驱动型)性能;机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管,便于连接。
 冷却系统:
  康明斯柴油发电机组柴油机(陆用发电机组驱动型)内采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器,能防止锈蚀和腐蚀,控制酸度并去除杂质。
 润滑系统:
 变流量机油泵,带主油道信号管,可根据主油道机油压力来调整泵油量,优化进入柴油机(陆用发电机组驱动型)的机油量;低机油压力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率损失,提高动力性,改善柴油机(陆用发电机组驱动型)的经济性。
 动力输出:
  在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮,康明斯柴油发电机组前端装有多槽的附件驱动皮带轮,均可带各种前端动力输出装置。
 超低油耗
  采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统,大大降低燃油消耗,确保柴油机(陆用发电机组驱动型)在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
 出色的可靠性
  采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计,在强大的传感器和电控系统的支持下,柴油机(陆用发电机组驱动型)具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力,零下4060摄氏度、5200米海拔柴油机(陆用发电机组驱动型)都可运转自如,均可满载输出不影响输出能力。
 超强的适应性
  超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输,便于用户维修保养。冷机组瞬间起动可一次投载100%,符合NFPA110之标准,并可于10秒内供电完成。(优于CNS)引擎为电子控制,符合美国EPA)环保标准,四行程、水冷多汽缸、1800转。
 低排放
  采用机内净化方案,可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求。

 

 

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