6CTA8.3-G2两气门柴油发电机组是康明斯公司在G1柴油发电机组基础上，采用电控共轨系统自行开发设计，排放达国Ⅲ的新一代柴油发电机组产品。其外形结构和相关连接尺寸与G1国Ⅱ柴油发电机组基本相同，有良好的继承性和零部件通用性，具备更优越的燃油经济性（柴油发电机可根据外部使用条件变化自动调节喷油规律），符合更高的排放要求，有更出色的低温启动性能以及更低的噪声。
一、6CTA8.3-G2机型参数
康明斯6CTA8.3-G2系列柴油发电机组的机型参数如表所示。
备用功率：180KW
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6CTA8.3-G2东风康明斯发动机 |
生产厂家：东风康明斯发动机有限公司
冷却方式：强制水冷循环
启动方式：24V直流电启动
进气方式：涡轮增压&水空中冷
汽缸数： 6
缸径×行程：114×135mm
汽缸总排量L：8.3
润滑油容量:24L
冷却系容量:13L(仅发动机)
压缩比：17.3：1
供油方式：直喷
汽缸排列方式：直列
中冷方式：水中冷
燃油型号：国产0#轻柴油
调速方式:电子调速器
机油型号：WD/40
二、6CTA8.3-G2结构特点
6CTA8.3-G2柴油发电机组的结构特点如下。
① 机体采用一缸一（汽缸）盖，工作可靠，拆卸方便，两缸只有两个气门。
② 采用BOSCH的高压共轨电控燃油喷射系统。电控系统包括ECU、线束传感器（6个）、油量计量单元、喷油器。
③ 汽缸体：采用框架式结构，为安装共轨管、粗滤器等增加了凸台和安装孔。
④ 汽缸盖：喷油器的安装尺寸改变，标配了WEVB（康明斯排气制动）结构。
⑤ 自由端结构：高压泵采用法兰连接，水泵侧置，空压机前置，转向泵下置。
⑥ 不再配置火焰预热装置，改为进气电加热装置。
⑦ 标配放气阀增压器。
⑧ 活塞及活塞环：活塞的燃烧室改变，活塞环也相应改变。
⑨ 水泵侧置，不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便。
⑩ 空气压缩机前置，不与高压泵连接，降低了零部件的故障率，使得前端安装结构较为紧凑。
三、汽缸盖
6CTA8.3-G2柴油发电机采用一缸一盖结构，每缸4根主螺栓和2排副螺栓，汽缸盖增加了EVB油孔。
汽缸盖主副螺栓的拧紧次序、拧紧步骤如下。
① 按顺序将汽缸盖对中，将主螺栓螺纹部位、承压面、辅助螺栓螺母承压面及螺纹加润滑油后拧紧到30N·m。
② 辅助螺栓的螺母采用lOON·m的力矩按次序旋扭并在螺母上做标记。
③ 主螺栓采用200N·m的力矩按次序旋扭并在螺栓上做标记。
④ 按次序将辅助螺栓螺母旋扭90°，将螺母新位置做标记。
⑤ 按次序将主螺栓旋扭90°，并在新位置做标记。
⑥ 按次序将辅助螺栓螺母再旋扭90°，同时达到120～160N·m。
⑦ 按次序将主螺栓再旋扭90°，同时达到240～340N·m。
提示：汽缸盖主螺栓可重复使用3次，汽缸盖副螺栓可重复使用2次。
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