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柴油发电机组启动蓄电池充电器

2021-01-28 11:44:30

柴油发电机组启动蓄电池充电器

1) 柴油发电机组蓄电池自动充电器的功能特点如下:

a) 电池反极性保护、电池电压过低(6V)保护、故障报警。

b) 12V/24V 自动识别,充电过程从“恒流——恒压——浮充”全自动完成。

c) 充电电流根据电池容量从 3-20A 自行设定。

d) 电压、电流显示直观。

e) 过电流保护。

f) 超温保护。

2) 技术指标

适用于柴油发电机组所有启动蓄电池的充电,是后备式蓄电池组良好的长备充电装置。

输 入 电 压

AC220V,允许波动15%

充电蓄电池电压

DC12V、24V自动识别

 

充电电压控制范围

开口

电池

24V:均充29V、浮充27V

12V:均充14.5V、浮充13.5V

密封

电池

24V:均充28V、浮充26V

12V:均充14V、浮充13V

充 电 电 流

恒流3~20A自行设定

效 率

≧85%

工 作 方 式

连续

环 境 温 度

-20℃~+40℃

环 境 湿 度

<85%

 

3) 使用与操作

充电器使用安全简单,首先根据待充蓄电池的容量选择充电电流,再按图2,用4m㎡导线接好蓄电池,插上电源插头,即可自动充电。如蓄电池极性错误或电池电压低于6V 左右,本机将自动的保护,并发出声响告警,此时中的“工作”指示灯不亮,充电回路停止工作。

正常情况下接通电源,“工作”指示灯亮,充电首先以恒流方式进行,电压升到均充电压时(开口电池为29V、密封电池为28V),自动进入恒压状态,此后电流开始下降,当下降到1/2~1/3设定电流时自动转入浮充状态,“浮充”指 示灯亮,并一直维持浮充电压(开口电池为27V、密封电池为26V)直至下次 蓄电池亏电后自动转入下一充电过程。

 用于柴油机起动电池充电时,无需拆除充电线路,充电机具有自我调节功能。

1) 注意事项

为了人身安全,本机接地线应可靠接地。

尽管本机作了防潮和防腐处理,使用时仍要注意避免在潮湿和腐蚀性严重的场所工作。充电机处于连续工作状态,使用时要有一定的空间保持散热和通风。充电机内的元件均已调整设定准确,请勿轻易调整。

2) 出现故障后的常规检查            

“工作”灯不亮,不进入工作状态: 反极性保护,检查充电电线是否反接。

检查输出接线是否可靠,充电夹是否脱落,桩头是否氧化。蓄电池电压低于6V。

蓄电池亏电,“浮充”灯又亮,或电流摆动“浮动”灯周期闪亮:

电流设定过高,充电电流达不到1/3-1/2设定电流而直接进入浮充,这样应降低设定电流。

蓄电池老化失效或接触不良。

如因过电流等引起的自锁保护,可切断电源后重新启动。

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