行业标准 JB/T11876-2014
往复式发电机组:缸套活塞环组件拉伤试验方法 |
1 范围
本标准规定了往复式柴油发动机缸套活塞环组件的拉伤试验方法及试验结果的判定。
本标准适用于道路车辆、船舶、农用拖拉机和林业机械、工程机械、发电机组、排灌机械用的往复式柴油发电机的缸套活塞环组件。其他用途往复式柴油发电机的缸套活塞环组件也可参照采用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 18297一2001汽车发动机性能试验方法
3 术语和定义
GB/T 18297一2001界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
指缸套、活塞、活塞环组成的摩擦副。
3·2
在运动方向以擦伤形式出现在表面上的沟槽样机械性损伤。
3·3
指缸套设计最小内径减去活塞设计最大外径。
4 试验一般要求
4.1 试验用柴油发电机应符合内燃机制造厂技术文件的规定。
4.2 试验用柴油发电机的缸套和活塞按最小间隙进行匹配安装。
4·3 进行冷拉伤试验时,试验柴油发电机不进行磨合,怠速运转5min,对柴油发电机系统功能以及泄漏情况进行检查;热拉伤试验时,按照柴油发电机制造厂规定的磨合规范进行磨合并确认柴油发电机性能。
4.4 如果试验用柴油发电机有热保护,需进行必要的设定。
4.5 机油牌号按柴油发电机制造厂的规定。热拉伤试验时机油温度应控制在403K~413K之间或按柴油发电机制造厂的规定,冷拉伤试验时机汕温度不进行控制。
4.6 冷却液采用软水或柴油发电机制造厂规定的冷却液。
4.7 试验所用仪表精度、测岸部位及试验数据的计算按GB/T 18297一2001中第4章和第5章的规定。
5 试验方法
5.1 试验方法的确定
拉伤试验分为冷拉伤试验和热拉伤试验,冷拉伤试验按5.3的规定进行,热拉伤试验按5.4的规定进行。冷、热拉伤试验不应在同一台柴油发电机上进行。具体试验项目由柴油发电机制造厂确定。
5.2 试验前测量与检查
试验前应对缸孔、活塞和活塞环等相关尺寸进行检测,确保符合设计和试验要求。对缸孔、活塞和活塞环的外观进行拍照。
零部件检测位置示意图与记录按附录A的规定。
5.3 冷拉伤试验
5.3.1 柴油发电机冷却液出口温度应控制在306K±2K。
5.3.2 按照图1和表1的规定执行冷拉伤试验。工况1到工况2的转换应在15s内完成。
图1 冷拉伤试验工况示意图 |
表1 冷拉伤试验规范表
工况序号
|
转速
r/min
|
负荷
%
|
冷却液出口温度
K
|
工况时间
min
|
1
|
怠速
|
0
|
306±2
|
1
|
2
|
额定转速
|
100
|
306±2
|
15
|
5.4 热拉伤试验
5.4.1 预热柴油发电机使冷却液出口温度达到358K±2K。
5.4.2 按照图2和表2的规定执行热拉伤试验。
表2 热拉伤试验规范表
工况序号
|
转速
r/min
|
负荷
%
|
冷却液出口温度
K
|
工况时间
min
|
1
|
额定转速
|
100
|
由358±2上升到388±2
|
15
|
2
|
额定转速
|
100
|
388±2
|
15
|
3
|
额定转速
|
100
|
由388±2下降到358±2
|
15
|
图2 热拉伤试验工况示意图
5.5 试验后拆检
试验结束后,对缸套活塞环组件进行拆解并检查拍照。
6 试验结果的判定
当缸孔或活塞表面有任何可见的拉伤均判定缸套活塞环组件不合格。但允许活塞或缸孔表面有正常的刮痕。
7 试验报告
试验报告内容参见附录B。
附 录 A
A.1 缸孔检测
缸孔检测部位及尺寸按图A.1和表A.1。
a、b、c、的数值由柴油发电机制造厂确定。 图A.1 缸孔检测示意图 |
表A.1 缸孔检测记录表
检测项目
|
缸
|
缸
|
缸
|
缸
|
缸
|
缸
|
||
缸孔直径mm
|
D1截面
|
横向x—x
|
|
|
|
|
|
|
纵向y—y
|
|
|
|
|
|
|
||
D2截面
|
横向x—x
|
|
|
|
|
|
|
|
纵向y—y
|
|
|
|
|
|
|
||
D3截面
|
横向x—x
|
|
|
|
|
|
|
|
纵向y—y
|
|
|
|
|
|
|
||
缸孔粗糙度
μm
|
1
|
Rz
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Rpk
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Rvk
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
Rk
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
Mr1
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
Mr2
|
|
|
|
|
|
|
A.2 活塞检测
活塞检测部位及尺寸按图A.2和表A.2。
图A.2 活塞检测示意图 |
表A.2 活塞检测记录表 单位为毫米
检测项目 |
缸 |
缸 |
缸 |
|
群部直径D0 |
y1—y2 |
|
|
|
销孔直径E1 |
x—x |
|
|
|
y—y |
|
|
|
|
销孔直径E2 |
x—x |
|
|
|
y—y |
|
|
|
|
环槽宽度1 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
环槽宽度2 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
环槽宽度3 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
检测项目 |
缸 |
缸 |
缸 |
|
群部直径D0 |
y1—y2 |
|
|
|
销孔直径E1 |
x—x |
|
|
|
y—y |
|
|
|
|
销孔直径E2 |
x—x |
|
|
|
y—y |
|
|
|
|
环槽宽度1 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
环槽宽度2 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
环槽宽度3 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
A.3 活塞环检测
活塞环检测部位及尺寸按图A.3和表A.3。
图A.3 活塞环检测示意图 |
表A.3 活塞环检测记录表
检测项目
|
缸
|
缸
|
缸
|
|||
a
|
h
|
a
|
h
|
a
|
h
|
|
mm
|
||||||
1
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
切向弹力 N
|
|
|
|
|||
闭口间隙 mm
|
|
|
|
|||
检测项目
|
缸
|
缸
|
缸
|
|||
a
|
h
|
a
|
h
|
a
|
h
|
|
mm
|
||||||
1
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
切向弹力 N
|
|
|
|
|||
闭口间隙 mm
|
|
|
|
B.1 试验报告主要内容
试验报告主要内容包括:
一封面:封面上应写有试验单位的名称、报告名称、编写、校对、审核、批准、日期及报告编号;
一前言:说明试验任务的来源以及与过去工作的关系:
一试验目的:
一试验依据的标准:
一试验对象:对试验柴油发电机进行描述,列出柴油发电机主要参数表,可附加图形、照片,并对特殊的零部件进行描述:
一测量仪器仪表精度:记录试验测量用仪器仪表的准确度等级;
一试验条件:说明不同于本标准的试验条件,写明试验所用的燃料牌号、机油牌号等;
一试验结果:对试验结果进行分析处理,说明与基本分析步骤的差异,观察到的异常现象,必要时可以照片形式辅助说明:
一试验结论:列出重要的试验结论;
一试验日期与人员。
B.2 试验报告幅面
试验报告推荐采用A4幅面图纸(210mm×297mm)的尺寸。