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柴油发电机异常响声现象与排除策略
发布时间:2022-07-13 17:15:27  ▏阅读:

 

故障检修与技术维护

康明斯柴油机异常响声现象与排除策略

 

摘要:柴油发电机正常运转时,发出有规律,有节奏的声音.当机件严重磨损,配合间隙改变,维修调整不正确以及连接件松动时,常会伴随着零部件发出异常声响,如柴油发电机运转时的金属敲击声,不正常的燃烧声及漏气声等。有这种异常声响,即说明柴油发电机有故障,应停机查修,否则事故将进一步加重。当柴油发电机在运转中有不正常现象时,通常会发出异响,通常对柴油发电机进行“听诊”便可知道柴油发电机是不是发生故障,如果听到不正常杂声,应立即停机对柴油发电机进行检查,查明原因。


康明斯发电机组维修手册.png

 

一、常见异响现象

 

1、当柴油发电机突然改变负荷时,在曲轴箱附近(气缸体中部至下部范围内)可明显地听到短促的“空、空、空”钝哑的敲击声,并随负荷或转速的增加而急剧变化,响声增大,打开加机油口盖可听得更清楚,无负荷时则不明显。这是因为连杆瓦过度磨损而造成连杆瓦与曲轴连杆轴颈配合间隙过大所致;若使柴油发电机某缸断油,如果此异响立即消失,则说明是该缸的连杆瓦响。   

 

2、当发动机前侧面和正时齿轮室处发出有节奏的“哗啦、哗啦”声,低速运转时声响更大,这是正时齿轮轴与轴套磨损间隙过大所致;柴油发电机怠速运转时,在正时齿轮室处和凸轮轴一侧发出无节奏的“嘎拉、嘎拉”响声,中低速时响声较突出,高速时变得杂乱并带有破碎声,如果大负荷时噪声增强,这是正时齿轮啮合间隙过大,齿面相互撞击,或轴套磨损后使两齿轮啮合失常而发生的敲击声;柴油发电机运转中产生剧烈振动声,并且难以操作,这是正时齿轮记号装错,或平衡块重量不对,或平衡轴的轴承严重磨损所造成。   

 

3、在气缸盖处发出“嚓、嚓、嚓”的响声,并伴随“嘘、嘘、嘘”的气流声,当发动机将要熄火时,响声更为明显,这是气门座圈松动后,座圈、气门与缸盖之间的撞击声;当柴油发电机在气门室外罩处发出一种好似破瓦碎裂的“嚓嚓”响声,或似两根弹簧的碰击声,同时排气管中间断地发出爆炸声、柴油发电机工作不稳、冒黑烟,这是气门弹簧折断造成的;在缸盖与机体接合部,若发出粗暴且尖锐的“嘘、嘘、嘘”声,并伴有窜气、冒烟现象,这是气缸垫被冲坏所致;若在空气滤清器处听到“嘘、嘘、嘘”的响声,且柴油发电机难以启动,或启动后运转一段时间用手触摸进气管感到烫手,这多数是气门烧损(蚀)、有积炭、封闭不严而漏气所致;在发动机上部靠近喷油器处,听到清脆的较重的“铛、铛”撞击声,并随转速变化而变化,且启动和燃烧都不正常,这可能是涡流室镶块掉下来所致;发动机运转中发出低沉的“哐当、哐当”及“嘎、嘎”响声,其声响比主轴瓦间隙过大的响声大很多,尤其转速突然变化时响声更大,这是飞轮紧固螺母松动所致。

 

4、当柴油发电机在其曲轴箱下部有沉重而连续的敲击声,低速时声音清晰可辨,重负荷时更为明显,同时机油压力随着降低,这是曲轴主轴瓦间隙过大所致;当发动机低速突然改变转速时,在气缸上部发出“铛、铛”的响声,这是活塞销与连杆衬套、或与活塞销座的配合间隙过大所致。若在发动机高速运转时,发出“咯噔、咯噔”闷击声,突然减小油门时尤为严重,这是因主轴瓦轴向间隙过大所致;在气缸全长部位听到轰鸣、沉闷的“空咚、空咚”的敲击声,且打开加机油口盖时发现有气泡(说明有漏气现象),这是活塞与缸套配合间隙过大所致;若在同一部位略靠曲轴方向听到“嘎、嘎、嘎”的撞击声,则是连杆扭曲致使其在工作中摇摆的敲击声,后两种声响在改变转速时更能明显听到,且较易于区别;沿气缸上、下各处均有类似小铁锤轻击铁块的声音,柴油发电机排气管冒蓝烟(伴有烧机油现象),用长柄螺丝刀抵在缸体处更易于听出,即可断定是活塞环侧隙过大或环折断所致。


发动机配气机构异响-柴油发电机组.png

发动机配气机构异响

 

 

二、异响故障解决方法


1、柴油发电机喷油时间过早或过迟、气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声,此时应调整喷油提前角;

2、连杆轴瓦磨损使配合间隙过大、运转时,在曲轴箱内听到机件撞击声,突然降低柴油发电机转速时可以听到沉重而有力的撞击声,出现此状况应拆检轴瓦,必要时应更换;

3、活塞销与连杆小头衬套孔配合太松、柴油发电机运转时有轻而尖锐的声音,此种响声在恒速运转时尤其清晰,更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内;

4、活塞与气缸套间隙过大、柴油发电机运转时在气缸体外壁听到撞击声,转速升高时此搞击声加剧,此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套;

5、柴油发电机气门弹簧折断,挺杆弯曲,推杆套筒磨损、在气缸整处发出有节奏的轻微敲击声,此时应检查柴油发电机零件并更换已损坏的零件,并校正气门间隙;

6、曲轴滚动主轴承径向间隙过小、柴油发电机运转中发出特别尖锐的声音,加大油门时此响声更为清晰;曲轴滚动主轴承径向间隙过大、运转中发出“霍霍”声,此时应停机检查有响声的滚动主轴承,必要时更换;

 

康明斯发电机组检查示意图.png

 

 

7、曲轴前,后推力轴承磨损,轴向间隙过大导致曲轴前后游动、柴油发电机运转时,听到曲轴前后游动的碰撞声,此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度,必要时更换;

8、摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油,在柴油发电机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声,此时应拆气缸盖罩壳,添注机油;

9、涡轮增压器运转时有不正常的碰撞声,此时应拆检轴承是否有磨损,叶轮叶片是否有弯曲,同量测量主要柴油发电机运转时异常杂声故障分析间隙并作调整和更换已损坏的零件,清洗增压器的机油滤清器和进出油管路,保证柴油发电机运转时异常杂声故障分析润滑油畅通。

10、气门碰活塞、运转中气缸盖处发出沉重而均匀、有节奏的敲击声,用手指轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉,拆下气缸盖罩壳,检查相碰原因、调整气门间隙,必要时检查柴油发电机运转时异常杂声故障分析活塞型号是否调错,如有碰撞,可适当挖深气门凹坑或增加一张厚为0.2.mm或.0.40mm,形状与气缸底面相同的紫铜皮垫片;

11、进、排气门间隙过大、在柴油发电机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声,此时应重校气门间隙;

12、传动齿轮磨损,间隙过大、在前盖板处发出不正常声音,当柴油发电机突然降速时可听到撞击声,此时应调整齿隙,视磨损情况更换齿轮。

 

故障诊断-康明斯发电机组.jpg

 

 

 

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