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康明斯发电机组的燃油系统检修与排空方法
发布时间:2019-04-28 16:51:09  ▏阅读:

 

 

技术维修与康明斯知识

康明斯发电机组的燃油系统检修与排空方法

 

只能使用符合下列标准规定品质的燃油。在加油和对燃油系统作业时必须严格保持清洁。所有涉及发电机组喷油泵或喷油器的工作均应在专业车间内进行。否则,康明斯发电机组的所有保修都将失效!在对燃油系统作业时,必须确认发电机组已经冷却下来。燃油溅到炽热表面或电器元件上可能会引起火灾。标准配置发电机组的燃油系统包括的主要器件有:发电机组底座油箱、供油泵、燃料油过滤器、手动油泵、喷油泵、喷油嘴及相关输油管等。

 

燃油系统检修-柴油发电机组.png

 

 

1、燃油规格

 

采用下述建议的燃油在取得环境及可靠性操作方面具有至关重要的意义: 燃油必须符合中国及国际商用油标准,诸如:

— EN590(根据中国国家环境及冷却要求)

— ASTM-D975-No 1-D,2-D。

— JIS KK2204

含硫量:根据不同国家的法律规定,如果含硫量超过总重量的 0.5%,就应该适当缩短润滑油的更换间隔。

必须使用操作手册中所推荐使用的燃油。对于柴油发电机组,使用低品质的燃油可致使控制杆粘固, 及发电机组超速旋转,造成发电机组损坏甚至严重的人身伤害,劣质燃油还会缩短维护周期、增加维护成本、减少发电机组正常的使用寿命。

康明斯发电机燃油使用安全.png

 

对中国用户,在无霜冻危险的地区,建议用户使用中国 0#轻柴油。其它地区应斟情选用可耐低温的品质较好的柴油。

重要 !添加燃油时,通常存在着起火和爆炸的危险。加油时禁止吸烟。

重要! 切不可使燃料油溢出油箱,油箱盖要安全封好。

燃油中的水会导致燃油系统中的金属部件锈蚀,还容易使真菌和微生物在油箱中生长,从而阻塞滤清器。另外,在寒冷的天气下水会结冰,并进而妨碍燃油的正常输送。而燃油中的颗粒状杂质可能使油泵等关键地方堵塞或不顺畅,影响发电机组正常的燃油供应和/或损坏发电机组。

长行发电机组或当燃油含水量相对较大时,建议用户给发电机组加装油水分离器。康明斯发电机组的所有型号均可应用户要求加装油水分离器,油水分离器不属于发电机组出厂时的标准配置,用户需要订购时, 应单独说明。

重要! 一定要确保进入机体的燃油没有水或其它杂质。

 

2、更换燃油滤清器

 

燃油滤清器的更换周期为运行 200-400 小时(视油品的质量而定),对于备用发电机组而言,建议更换的年限为一年,最长时间不得超过二年。

警告!为避免燃油溅到炽热面而引发火灾,更换燃油滤清器必须要在冷机状况下进行。

 

(1) 拆下滤清器。在新滤清器的密封垫片上涂少许润滑油。用手拧上滤清器使其密封垫与座接触。然后再拧紧半圈,不要多拧。排出燃油系统中的空气。

(2) 启动发电机组,检查是否有有泄漏。

 

3、喷油泵

 

喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内,由于柱塞的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时,便开始压油过程。柱塞上行,油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为理论供油始点。

柱塞继续向上运动时,供油也一直继续着,压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让开柱塞套回油孔时为止,当油孔一被打开,高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时柱塞套油室的油压迅速降低,出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座,喷油器立即停止喷油。这时虽然柱塞仍继续上行,但供油已终止。柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。

从上述的吸油和压油过程可见,在柱塞向上运动的整个过程中,只是中间一段行程才是压油过程,这一行程称为柱塞的有效行程。

喷油泵由柴油机内定时齿轮传动机构驱动。泵的设置是通过特定曲轴角度的基圆上升时用升分表来测量的。康明斯系列柴油发电机组所用喷油泵均质量优越,性能可靠,可保证用户的长期正常使用。

 

柴油发电机组高压直喷燃油系统.png

柴油发电机组高压直喷燃油系统

 

 

4、喷油嘴

 

喷油嘴的功能是平均分配燃料油使其能可靠的点火和燃烧— 直接向燃烧室喷入燃料油,并提供燃料油及空气的最佳混合,喷油压力可以由弹簧预先调节。

喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确,让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比,不仅让引擎保持运转顺畅,其废气也能合乎环保法规的规范。

 

5、系统排气

 

如果燃油系统中混有气体,可能会影响发电机组的正常启动和运行。燃油系统的排气可按下述方法进行:

— 检查确保燃油管路接头没有松动。拧松燃油滤清器上的排气螺钉,按压手动油泵,直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧排气螺钉。继续泵油15-20 次,检查是否有泄漏。

重要:装有通电型断油阀的发电机组燃油系统的排气时,如 KV 系列发电机组。一定要先将控制屏内标有“FCR”中间继电器上的按钮拔出后再开始排气操作,排气结束后要将“FCR”中间继电器上的按钮压下复位。

 

康明斯发电机柴油排空方法.png

 

— 一般经过低压油路的排除空气,发电机组就可启动。如还需要排除高压油管中的空气,松开高压油管在喷油器一端的螺帽,按压手动油泵,直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧螺帽。如此逐缸进行,使各缸喷油器中充满燃油。

危险!在探摸燃料油是否泄漏时,请保护您的手指。高压下渗出的油液可浸入您的皮肤。警告! 如果充电发电机位于滤油器下部,请确保其遮掩好,溢落的油渍可能损坏电机。


 


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