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250千瓦康明斯-在北京公交、杭州公交、张家界景区
发布时间:2016-05-13 12:34:27  ▏阅读:

康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一,1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机,1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止,康明斯在华总计设有26家机构,包括15家独资和合资企业,员工9,000多名,生产发动机、电话:0755-84065367 84214948发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品,康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商。

康明斯客车动力产品已与中国主要主机厂实现配套,不仅在国内公交、校车、旅游车等领域应用成熟,而且助力多家国内客车厂迈向国际高端市场。此外,康明斯在中国建成了包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商的服务网络,为国内主机厂提供一流的售后服务。在国外,遍布全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点为中国客车企业的海外战略提供了强有力的售前、售中和售后全周期的支持。

相关事宜,敬请联络市场传讯部

有关详情,请访问康明斯中国网站。

康明斯欧V环保客车动力全面亮相2012南京国际客车及零部件展2012年3月23日,康明斯携旗下四款欧V环保动力在2012南京国际客车及零部件展览会上闪亮登场。康明斯此次参展的客车发动机包括ISF3.8升、ISB6.7升、ISL8.9升、ISM11升四款产品,功率覆盖107-440马力,满足从轻型到大型客车的不同需求,排放标准涵盖国III/欧III、国IV/欧IV、国V/欧V、EEV,形成支持国内优秀客车企业拓宽海内外市场的重要力量。

ISF3.8升发动机由康明斯欧洲、美国和东亚研发中心联合开发,功率覆盖141-168马力,于2009年在北京投产。为满足客车用户需求,康明斯对这款发动机进行了专门的设计与改进,打造出最适宜6-8米客车的理想动力。ISF具有动力强劲、可靠耐久、结构紧凑、噪音小、重量轻、高效经济等特征:结构精简,较同级发动机零件数量减少40%,便于维护;平均50万公里超长大修里程,2万公里保养间隔,维护保养成本低;满足国III/欧III、国IV/欧IV、国V/欧V,产品平台化,可轻松升级欧VI排放。与此同时,ISF还具备适于前置的设计,包含速度限制、油门互锁功能和加速度管理系统的智能电控特性,使驾乘安全性大大提升。行车记录仪可随时记录行车信息,手动和自动档变速箱皆可匹配,是同级别中最适宜的校车的发动机。目前,ISF已与国内优秀客车厂商宇通、苏州金龙、厦门金旅等实现配套,成功应用于郊区公交、旅游巴士、校车等领域,形成了各类标杆客户群体,以优质的产品和卓越的海外服务能力助力中国主机厂顺利打入欧洲、澳大利亚、新加坡、俄罗斯、及巴西等海外市场。

关于康明斯

康明斯在中国

2011年康明斯在华销售额逾37亿美元,中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。

康明斯是全球最大的独立发动机制造商,产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系统。康明斯通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。

康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日,美国总统弗兰克林•罗斯福签署《租借法案》,向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟,实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业,三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂,康明斯二十三个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。

康明斯2011年销售额为180亿美元,实现净收益18.5亿美元。

1944年末,一家重庆企业致函康明斯公司,寻求建立商业联系,在中国进行康明斯发动机的本地化生产,时任康明斯发动机公司总经理埃尔文•米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣,希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因,米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代,伴随着中美关系的逐步缓和,才有望变为现实。

ISL8.9升全电控发动机,房车静音发电机价格功率280-400马力(206-294千瓦),满足国III/欧III、国IV/欧IV、国V/欧V排放标准,与同等排量发动机相比重量更轻,结构更紧凑,动力更强大。ISL超高的升功率和低速扭矩,可与更高排量的重型机媲美,动力十足。ISL大大提高了车辆的承载能力和运营效率,性能稳定可靠,持久耐用,燃油经济性优异,是大型公交车、长途客车理想的动力选择,不仅在乌鲁木齐、郑州公交有着成熟配套应用,还是国内主机厂出口高端欧美市场的主力机型。

康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司,地址:深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。

北京公交总经理冯幸福参观康明斯展台

康明斯ISB6.7升全电控发动机(185-300马力)是国际、国内市场久经考验的经典机型,满足国III/欧III、国IV/欧IV、国V/欧V、EEV排放标准,具有无与伦比的可靠性和耐久性,其基础发动机平台B系列产品的全球保有量超过700万台,是全球主流客车制造商的首选动力。ISB广泛应用于大中型客车及市政车辆,尤其适用于公交、混合动力和景区旅游巴士,在北京公交、杭州公交、张家界景区、九寨沟景区有着成熟的配套应用。ISB运营效率高,工作周期长,持久耐用。

康明斯公司成立于1919年,总部设在美国印第安纳州哥伦布市,是美国财富五百强企业,并当选《财富》2011“全球最受尊敬的企业”,是排行榜上唯一一家柴油机公司。

康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元,作为中国柴油机行业最大的外商投资者,康明斯与中国的商业联系始于1975年,时任康明斯董事长埃尔文•米勒先生首次访问北京,成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交,中国对外开放伊始,首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

ISM11升发动机是2007开始在西安康明斯投产的康明斯重型旗舰动力,功率范围345-440马力,满足国III/欧III、国IV/欧IV、国V/欧V排放标准。ISM11升发动机集成康明斯全球研发实力,具有一流的可靠性和耐久性,全球保有量50万台,大修里程超过100万公里。为了适应客车用户的需求,发动机经过与整车匹配,可实现较同类品牌油耗降低6%,打造出最适合客车装配的专用重型发动机。ISM广泛应用于12米以上的大型公交车、旅游客车和出口等领域,在中国为金龙、宇通、中通、安凯厦门丰泰、百路佳等优秀厂商提供动力支持。250千瓦康明斯-在北京公交、杭州公交、张家界景区。。

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