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柴油发电机润滑油的使用特性以及更换时机
发布时间:2022-09-03 19:16:53  ▏阅读:

 

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柴油发电机润滑油的使用特性以及更换时机


一、机油的使用特性


柴油发电机机油在润滑系统内流动,循环次数每小时可达100次。机油的工作条件十分恶劣,在循环过程中,机油与高温的金属壁面及空气频频接触,不断氧化变质。串入曲轴箱内的燃油蒸汽、废气以及金属磨屑和积炭等,使机油受到严重的污染。

 

机油的工作温度通常变化范围非常大,在柴油发电机起动时为当时环境温度,在柴油发电机正常运转时,曲轴箱中的机油的平均温度可打95°C或更高。同时,机油还与180~300°C的高温零件接触,受到强烈的加热。因此,作为柴油发电机的润滑油,必须具备优良的使用性能。目前,柴油发电机广泛使用的机油,以从石油中提炼出来的机油为基础,再加入各种添加剂混合而成。


机油清除积碳作用-柴油发电机组.png

 

 

二、机油添加剂的作用


1、适当的黏度

机油黏度对柴油发电机的工作有很大的影响。黏度过小,在高温、高压下容易从摩擦表面流失,不能形成足够厚度的油膜。黏度过大,冷起动困难,机油不能被泵送到摩擦表面。机油的黏度随温度而变化。温度升高,黏度减小∶温度降低,黏度增大。

2、优异的氧化安定性

氧化安定性是指机油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。当机油在使用与储存过程中与空气中的氧气接触而发生氧化作用时,机油的颜色变暗,黏度增加,酸性增大,并产生胶状沉积物。氧化变质的机油将腐蚀柴油发电机零件,甚至破坏柴油发电机的工作。

3、良好的防腐性

机油在使用过程中不可避免地被氧化而生成各种有机酸。这类酸性物质对金属零件有腐蚀作用,可能使铜铅和镉镍一类的轴承表面出现斑点、麻坑或使合金层剥落。

4、较低的起泡性

由于机油在润滑系中快速循环和飞溅,必然会产生泡沫。如果泡沫太多,或泡沫不能迅速消除,将造成摩擦表面供油不足。控制泡沫生成的方法,是在机油中添加泡沫抑制剂。

5、强烈的清净分散性

机油的清净分散性是指机油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积炭和污垢的能力。为使机油具有清净分散性,必须加入清净分散添加剂。

6、高度的极压性

在摩擦表面之间的油膜厚度小于 0.3~0.4μ m的润滑状态,称边界润滑。习惯上把高温、高压下的边界润滑,称为极压润滑。机油在极压条件下的抗摩性叫作极压性。


机油润滑的作用-柴油发电机组.png

 

三、机油粘度和级别的分类


国际对机油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE,和美国石油协会的质量等级标准即API。国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别,该标准以字母“S\”代表汽油车用机油,然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母“S\”之后,如SE、SF、SG、SH、SJ.而在字母“S\”之后的字母,按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高,如SH级好于SG级,SJ级好于SH 级。


美国柴油发电机工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类,第一类为单级粘度型,又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境型机油标号有∶SAE30、SAE40、SAE50,SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度,数字越大表明机油粘度越大。低温环境型机油标号有∶SAEOW、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而数字也表示粘度,数字越小表示粘度越小。


国际上广泛采用美国SAE 黏度分类法和API使用分类法,而且它们已被国际标准化组织(ISO)确认。美国工程师学会(SAE)按照机油的黏度等级,把机油分为冬季用机油和非冬季用机油。冬季用机油有6种牌号SAEOW、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W。非冬季机油有4种牌号∶SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。号数较大的机油黏度较大,适于在较高的环境温度下使用。


API使用分类法是美国石油学会(API)根据机油的性能及其最适合的使用场合,把机油分为S系列和C系列两类。S系列为汽油机油,目前有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH8个级别。C系列为柴油机油,目前有CA、CB、CC、CD和CE5个级别。级号越靠后,使用性能越好,适用的机型越新或强化程度越高。其中,SA、SB、SC和CA等级别的机油,除非柴油发电机制造厂特别推荐,否则将不再使用。我国的机油分类法参照采用ISO分类方法和GB/T7631.3—1995规定。


四、机油的更换及注意事项


(1)要正确选用合格优质的机油

按照发电机组生产厂家的规定正确选用机油的质量级别,并根据发电机组的具体车况及环境温度来选择合适的机油粘度级别,如老旧车况、环境温度较高,就需要选择粘度较大的机油,而对于新车和刚大修后的发电机组就要选择粘度较小的机油,因为新车或大修后的发电机组需要磨合,粘度低有利于清洗、散热,及时清洗金属磨粒,并有利于快速到达润滑部位。

(2)在使用中要时常观察润滑系是否工作正常

要经常检查油底壳油面高度,始终保持机油面正常。在使用中要注意机油压力、柴油发电机运转是否正常,如异常应查找原因并排除,若发现机油变质、变色、油底壳沉积过多或油中混入水、燃油时,应及时更换。

(3)要保证润滑系统及附件的质量及工作状况

如机油滤清器的质量、机油压力调节阀工作状态、轴瓦配合间隙的大小及机油管路的密封性等均会影响润滑系的正常工作。同时应定期清洗润滑系部件如机油散热器、油底壳、机油管路等,保证润滑系清洁畅通。

(4)放油

如以中高级机油更换普通机油,应先放净原有机油,并将润滑系统清洗干净,不可混用。如选用说明书指定机油外的代用机油,除品质高于或等于原机油外,粘度应稍大于原有机油的粘度,这样较为安全可靠。

(5)更换时机

机油更换的时机,可凭经验从外观鉴别机油颜色、气味、透明度、手感、流动性等来决定。当然,用油质分析仪鉴别更好。

至于用国产机油替代进口机油时,国标 CD 等级机油可替代 API(美国石油学会)CD机油,SE可代替APISE,基本上可以类推。

 


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