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柴油发电机在使用中的各项管理规定
发布时间:2018-07-12 16:03:29  ▏阅读:

 

技术维修与安全知识

柴油发电机在使用中的各项管理规定

 

加强柴油发电机组在使用中的管理,可有效地预防各种故障的发生,降低柴油发电机组的磨损速度,延长柴油发电机组的使用寿命。下面结合柴油发电机组在使用中的各项管理规定,给操作手介绍一下每项规定的主要内容及其重要性。

 

1、柴油发电机组绝不允许带载起动,必须空载起动

 

柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右)。如果柴油发电机组带着负荷起动,则很容易给燃烧室组件造成破坏,易出现裂纹、拉缸现象。对发电机来说,易造成励磁机损坏等。

 

2、不同牌号的机油不允许混合使用

 

(1)不同品牌和不同类型的机油所含的添加剂成分是不一样的,混合使用的效果没有单独使用的效果好。

(2)混合使用机油,还会导致柴油发电机耐磨性变差,容易损坏活塞杆与缸壁,严重时还会造成柴油发电机的活塞破裂。

(3)大部分机油分散清净剂采用的是磺酸盐,而有些机油分散剂是采用的则是水杨酸盐。这两者不相容。如果两种润滑剂混合在一起,很容易出现分层、混浊以及清洁能力下降等现象。

机油混合使用的危害-柴油发电机组.png

机油混合使用的危害

 

 

3、不允许在柴油机重负荷运转过程中打开水箱压力盖

 

压力水箱盖,可使冷却系统在压力下,保持较高或更有效率的温度。这样规定的目的是防止柴油发电机组水温过高时所产生的蒸汽伤人。

 

4、柴油机低温起动后,转速的增加应尽可能缓慢

 

这样做的目的是在确保柴油机的轴承得到充分的润滑,并使油压稳定。应在水温、油温达到60℃~70℃时再加负荷,如果快速地使柴油机的转速达到额定转速,则极易造成轴承及其他需要润滑的部件得不到充分的润滑;如果直接加负荷,则还会造成燃烧室及其他零件损坏。

 

5、起动柴油机时对起动机的要求

 

① 在起动柴油机之前,首先要对起动系统的电路和蓄电池的充电状况进行检查。起动时还要查看蓄电池接线柱与蓄电池连接线是否牢固。

② 柴油机起动时,如果一次起动不能达到起动目的,则第二次起动与第一次起动的时间间隔应不小于2m。

③ 每次起动时间不允许超过10s,柴油发电机组一旦起动,则手应迅速与起动按钮分开,防止柴油发电机组起动后,起动齿轮与飞轮发生故障。

④ 当柴油发电机组连续几次不能起动时,应在排除造成不能起动的故障后再进行起动。

 

起动机构造原理图-柴油发电机组.png

起动机构造原理图

 

6、充电机的使用和注意事项

 

① 充电机必须与相应的充电机调节器和蓄电池配合使用,否则会损坏发电机和调节器。有的操作手在使用硅整流发电机时,与直流调节器配合使用,这样很容易造成不应发生的故障。

② 接线必须正确可靠,正、负极切不可接错,否则将损坏硅整流发电机、直流发电机或充电机调节器。

③ 应定期检查充电机传动皮带,使柴油机运转时发电稳定,以保证正常给蓄电池充电。

④ 在充电机转动过程中,不允许用螺丝刀或其他金属物品将正接线柱与机壳或负极短接,以观察有否火花来判断充电机是否发电,因为这样极易损坏发电机内部二极管和其他部件。

 

硅整流发电机-柴油发电机组.png

充电机原理图

 

7、蓄电池的使用和保养注意事项

 

① 蓄电池放电后,应在最短的时间内进行充电。

② 蓄电池内的电解液应高出极10~15mm,否则会损坏蓄电池内的极板。

③ 蓄电池充电后,若长期不使用,应每个月补充一次电。在冬季使用完柴油发电梆组后,要把蓄电池放到专用充电间进行充电保存。若不放到充电间,则应在柴油发电机组上每月充电一次。

④ 蓄电池应经常保持清洁,并定期洗刷外露表面及蓄电池上的通气盖。

⑤ 如果发现蓄电池隔离板、电池板或通气盖损坏,要送到专修店进行修理。蓄电池的实物外形。

 

8、夏季使用时的注意事项

 

在高温天气,柴油机极易产生过热现象,致使其动力性、经济性和工作可靠性降低。因此,在高温天气一定要注意清洗冷却系统,提高冷却效果。水垢对冷却系统的散热效果影响较大,所以加强冷却系统的清洗对提高柴油机的散热起到很重要的作用。另外,要对水散热器的小孔进行疏通、冲洗,保证传动皮带的松紧度;注意调温器的工作情况、冷却系统的密封情况和散热器盖上的通风口的通风情况。

 

9、冬季使用机油冷却器的注意事项

 

① 新出厂的柴油机,凡是机油冷却采用水冷式的,在起动时应把柴油机转速调置在低速状态,然后检查机油冷却器的工作情况,如果工作情况良好,方可提高转速。

② 在冬季使用装有水冷式机油冷却器的柴油发电机组时,一定要把柴油发电机组放平,在机组使用完毕后一定要放净机油冷却器内部的冷却水。若机组未放平,即使打开机油冷却器的放水阀,冷却水不一定能够放净。如果少部分冷却水残留在机油冷却器内部,就会使机油冷却器内部的细铜管冻裂。机油冷却器的放水位置。

 

10、柴油机发生“飞车”时的处理

 

对于长期搁置未使用的柴油发电机组,应在起动前准备好预防发生“飞车”的工具,一旦发生“飞车”应注意以下几点:

① 冷起动后发动机产生"飞车",转速居高不下,应使其熄火。首先应检查调速器内机油是否过粘,造成飞锤不易张开,失去调节转速的功能。

② 停放时间较长的发电机组起动后"飞车",应拆开喷油泵检视窗盖或喷油泵前端油量调节拉杆(齿杆)端面护帽,用手移动拉杆,观察是否灵活,如果涩滞,说明拉杆(齿杆)与套锈蚀,或润滑不良,应予以除锈润滑。若喷油泵是在进行拆装保养装机后出现的"飞车" ,则需检查拉杆(齿杆)宁是否因保管不善造成弯曲变形卡滞。若是,则应拆下矫正或更换新件。

④ 在检查拉杆(齿杆)时,若拉杆运动自如,但向后推动不能自动前移,说明拉杆与调速器连接杆件脱开,应拆开调速器检视窗盖进行检查排除。

⑤ 如果上述检查均正常,则故障在调速器内,应拆开调速器后盖,完全分解检查。检修完毕后应进行试验台调试,确信无疑后再装机。

 

 

 

 


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