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新闻主题	当您发现您更换柴油滤清器的做法竟然是错误的！

 

摘要：如果把柴油与润滑油比作人类的血液，那滤清器就等于是人类的肾脏。既然等于肾脏，那重要性肯定不言而喻，它的工作状态直接关系到柴油发电机的性能和寿命。从发电机组到备用电源，虽然对人们对滤清器的认识越来越越深，都知道劣质滤清器可以轻易摧毁昂贵的喷油器，但却不知道错误的安装同样不亚于假冒配件的危险。

 
      大部分新购的柴油发电机都进入了共轨时代之后，燃油系统、尤其是喷油器变得非常精密，稍微有一点杂质就有可能造成昂贵的喷油器报废，可这时很多人更换滤清器的方法却还继续沿用之前的灌油法，导致未经过滤的柴油直接进入了滤清器的内腔，如果此时柴油里含有颗粒杂质，将会直接造成喷油器磨损损坏。

 

一、常见的错误认识

1、不安装滤清器密封件

      有些使用者在保养柴油滤清器时，丢掉滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。

2、将滤清器附件装反

      有些使用者将柴油滤清器（可拆式滤芯）的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。

      由于过滤核心的内部是中空的，紧紧贴在中央管道的外壁上。当燃油从过滤核心外部流向内部时，作用在滤材上的力的方向是指向中央的。此时，油道的外壁对滤材起到了支撑作用，保持过滤核心的结构稳定。因此，如果燃油滤清器装反了，进入滤清器的燃油就会从滤材中央向外部流动。过滤核心的外部没有相应的支撑，因此会在使用一段时间后出现结构破损，造成燃油滤清器的寿命严重缩短。

 

图1  弗列加正品滤清器

1,5一垫圈；2—滤清器座；3一拉杆；4一放气螺钉；6-拉杆螺母；7一卡簧；8—溢流阀；9—油管接头；10,13,17—密封圈；11—密封垫圈；12—滤芯；14—托盘；15一弹簧座；16一壳体；18一弹簧 图2  燃油滤清器剖析图（油水分离器）

 

3、使用劣质仿冒耗材

      有的用户使用假冒滤清器后，在保养柴油滤清器时，发现其滤清器内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，误认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。

4、直接将柴油灌入内腔

      安装滤清器之前先把内部灌满油的做法其实非常普遍。机油滤清器在安装之前灌满机油的做法还可以理解，因为新机油洁净度较好，而且机油滤清器无法手动排气，灌满油之后可以减少机油到达润滑部位的时间，起到保护柴油发电机的作用。但柴油滤清器如果还用这种办法来操作，则会起到相反的作用。

      柴油发电机自从进入了共轨时代之后，燃油系统、尤其是喷油器变得非常精密，稍微有一点杂质就有可能造成昂贵的喷油器报废。灌油法会导致未经过滤的柴油直接进入了共轨系统的燃油滤清器（如图3所示）的内腔，如果此时柴油里含有颗粒杂质，将会直接造成喷油器磨损损坏。

5、进回油管分不清

      众所周知，滤清器肯定是在进油前对燃油进行过滤的（油路与位置如图4所示）。但是如果错误地把油水分离器安装到了回油管路上，导致柴油发电机用不完的柴油要回到油箱，只能从油水分离器的出油端进入滤清器内。但是到达滤清器之后，受单向阀的控制，燃油无法继续从滤清器的进油口回到油箱，只能蓄积在滤清器内部，而柴油发电机的回油是有压力的，最终结果就是油水分离器上盖承受不住压力破碎漏油。

 

图3  集成式柴油滤清器（共轨系统）

图4  柴油机回油管及滤清器位置图

 

 

二、正确的拆装方法及注意事项

      可能会有用户说：“换个滤清器没什么难度，拆下来拧上去就行了。”确实，更换过程是很简单，但很多人却在这个简单的过程中犯下了难以挽回的错误。

1、正确安装方法

      正确的更换方法是先将旧的滤清器拆掉，然后直接将新滤清器安装到滤清器支座上（如图5所示），然后拧松底座或者油泵上的放气螺栓，按压手油泵排气，直至将新滤清器灌满，排气螺栓上没有气泡冒出为止。

2、拆卸原则

      康明斯柴油发电机通常使用专用的柴油滤清器扳手（如图6所示），它从使用方便，操作简单，制造成本等多角度考虑制作而成，是拆卸柴油发电机滤清器的必备工具。

 

图5  将柴油滤清器安装在支架上

图6  滤清器皮带扳手

 

 

3、选择合适的滤清器

      首先要根据机型选择合适的滤清器，不同的机型有不同的滤清器规格和型号。使用不合适的滤清器会导致无法正常过滤杂质，损坏柴油发电机，甚至引发火灾等安全隐患。因此，在购买滤清器时一定要仔细查看规格参数和型号，确保和自己的柴油发电机匹配。

4、清洁操作环境

      安装柴油滤清器要注意清洁操作环境。在安装前，需要仔细清洗周围的零部件，特别是滤清器座和密封面。不仅如此，还需要使用干净的工具和手套，以免油渍和杂质污染滤清器，影响其过滤效果。

5、正确安装位置

      滤清器的安装位置是贯穿整个系统的关键，安装不当会导致正常工作失常。通常，滤清器需要放置在进油管路上，以接收汽油流入后进行过滤。需要注意的是，滤清器的输油方向应该与发电机组油路的流动方向一致，否则会使油泵的工作压力缩小，导致柴油发电机性能下降。

6、适当拧紧力

      在安装滤清器时，关键是要将它紧固在正确的位置。过紧或过松都会导致滤清器失去原有的性能，损坏或者滤清效果降低。建议使用扳手或其他适当工具，准确调整滤清器的位置和紧固度。

7、正确更换周期

      滤清器的寿命并不是永久的，长时间使用后滤嘴周围可能会产生沉淀物，导致堵塞，过滤效率降低，此时就需要及时更换。滤清器的使用寿命一般为运行300小时左右，根据油品质量，可以适当缩短或延长更换周期。需要提醒的是，如果条件允许，最好每周检查一次滤清器，确保其正常工作。

8、安全作业

      在安装滤清器时，需要注意安全问题。首先，要牢固地固定好滤清器，避免在运行中松动脱落。特别此时，一定要保证周边中没有火源，以免发生火灾事故。最后，更换滤清器时要先放掉原有的油，以免发生漏油引发火灾等事故。

 

 

总结：

      柴油滤清器是保证发电机组正常运行的重要部件，安装过程需要注意各个细节。只有做好每个环节，才能保证发电机组的安全可靠，延长柴油发电机的使用寿命。因此，您在保养康明斯发电机组滤清器的时候，不要忽略一些细节问题，比如滤芯的上下密封橡胶垫圈、滤清器的托盘等部位，另外要做到定期更换滤芯，不要让康明斯发电机组的滤清器失去了滤清作用。

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