康明斯动力设备（深圳）有限公司

康明斯涡轮增压技术系统(Cummins Turbo Technologies)，原英国霍尔塞特工程有限公司，1952年成立，2006年更为现名为康明斯涡轮增压技术有限公司，是康明斯全资子公司，设计、制造三升以上柴油和天然气发动机的全系列涡轮增压器及相关产品，主要应用于商用车辆、工程机械、矿山设备、船舶动力和发电机组等领域，是世界一流的涡轮增压器制造商。...

霍尔塞特涡轮增压器在柴油发电机长期使用过程中，易产生的故障主要有增压压力下降或压力过高、增压器喘振、增压器漏机油和增压器转子固死等现象。康明斯公司在本文通过分析增压器常见故障的原因，提出实际工作中各种故障的判断方法和应采取的处理方法。...

运转中增压器进油压力应保持在2-4公斤/厘米2，运转过程中发动机油压报警必须停车，检查运转注意增压器有无异响，如有，应予排除；润滑油进油温度在50-80度之间(极限温度为120度)，润滑油回油温度120度；涡轮进口最高温度700度。...

要满足目前及未来的排放法规就必须改善发动机的燃烧效率，这也意味着必须更加严格地控制商务柴油机的进气系统。我们要进一步综合考虑商品的耐久性、燃油经济性、设计的新颖、材料以及制造工艺来满足客户更高的系统效率和完善度要求。 而开发最先进的增压发动机需要依靠中国、印度、英国和美国技术中心的康明斯涡轮增压技术全球工程师团体的努力。...

废气涡轮增压器是利用发动机排出的高压废气来驱动排气涡轮旋转，由排气涡轮带动与其同轴的进气涡轮旋转，实现进气增压效果。我们将这种系统称为涡轮增压器，将装在排道中的涡轮称为排气涡轮或主动涡轮，装在进气道中的涡轮称进气涡轮或从动涡轮、增压涡轮。...

增压器应指发动机进气增压器，包括三种形式:废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气，提高发动机的进气密度，从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用最普遍的就是发动机废气涡轮增压器，下面我们具体讲解发动机废气涡轮增压器的工作原理。...

由柴油机的排气来驱动涡轮机，再由涡轮机带动压气机来压缩进气量，提高进气压力，获得较大的充气量，这一过程称为废气涡轮增压。...

发动机出现故障后，应根据故障现象辨别问题是发动机本身故障还是增压器故障是关键，首先不必拆下增压器，在发动机上进行整机分析，初步判断是否为增压器故障，这样有助于提高工作效率。...

无锡康明斯涡轮增压技术有限公司全面致力于为中国和全球客户提供世界一流的涡轮增压器产品和服务。 经过50多年的发展，霍尔塞特涡轮增压器已成为发动机行业世界著名的涡轮增压器品牌。依靠康明斯涡轮增压技术全面的技术和管理支持，无锡康明斯涡轮增压技术已连续多年在国内中、重功率市场占据领先地位。...